4月1日，合肥至武汉客运专线正式开通运营，与合宁客运专线对接，构成了长三角至中南区域的最短路径，并首次开行了8对最高时速250公里的动车组列车。由于动车组列车速度快、乘坐舒适，并大幅压缩了上海、南京、合肥等地至武汉的运行时间，受到旅客青睐。4月1日至15日，上海铁路局往武汉铁路局共发送旅客25.5万人，比调图前同期多发送6.2万人，增长32.1%。其中8趟往汉口方向动车组列车累计发送旅客10万人，分别为：上海至武汉发送6.5万人，南京至武汉发送1万人，合肥至武汉发送2.5万人。
铁路“4·1”新图效应在旅游业反应更为明显。上海铁路旅游公司负责人介绍，4月份以来，该公
司团队游和散客游人数明显增多，半个月时间已接待团体、散客4000多人。特别是双休日乘坐动车组列车出游成为新的旅游热点，一些平时工作忙的上班族，纷纷选择双休日乘坐动车组列车出游。4月4、5、11、12日4天双休日该局共发送旅客346.9万人，日发送旅客86.7万人，比平时增加12.2万人。该负责人说，这次“4·1”新图，动车组列车大量开行和客车等级的普遍提升，拉近了城市间的时空距离，缩短了旅途时间，原来4天的旅程现在只需2天，旅行社组团更加灵活、机动。另外，由于出游范围扩大，可选择的旅游景点明显增多，也让旅客有了更多选择。同时，这次新的列车运行图，除了在动车组列车开行安排上，采取高峰时段密集连发方式以外，铁路部门还加大了往返车票发售力度，采取一次购票往返有座的服务措施，因此，旅行社组团和市民出游，往返购票、乘车十分便捷。
据悉，针对双休日动车组列车出游热，上海铁路局将根据客流变化情况，采取加开周末客车、加挂车厢等措施方便旅客出行。另外，该局将充分利用目前开行的上海、南京、合肥至武汉的动车组列车，以及铜九铁路、池州站开通运营，组织开行上海至池州的旅游专列，做大九华山、天柱山、轱牛降等景区的旅游品牌，开辟上海、南京等地至六安、金寨等大别山革命老区的红色旅游精品线路。（沈文敏 陶利平）
