平整土地，挖坑栽苗，运送苗木……4月1日，记者在沪宁城际铁路采访，看到现场绿化和环境整治一派如火如荼的繁忙景象。
沪宁城际铁路是长三角地区构建沪宁杭一小时都市圈的重要通道。为把这条铁路打造成一条现代化风貌和江南人文景观相得益彰的生态走廊，上海铁路局与江苏省、上海市联手在沪宁城际铁路和既有线两边掀起环境整治、春季绿化造林热潮。
上海局每天组织千余名劳力挖坑植苗，采取分段包保、层层落实的方式，确保绿色通道建设期到必成。各级领导深入现场指导，监督检查，抓进度、抓质量、抓安全，努力使沪宁城际铁路沿线绿化成带，车站绿化成片，铁路绿色通道建设与周边环境融为一体。
沪宁城际铁路沿线绿化和环境整治突出 “远近兼顾、主次分明”的特点，分三个视野层次打造绿色生态走廊，即在线路两侧用地红线内，拆除违章和破旧建筑，杜绝垃圾污水；沿线100米范围内，拆除私搭乱建建筑物，清除垃圾及违法破旧广告牌等；视野所及的500米或1000米内，达到 “村绿、山清、路畅、水秀、无黑烟”的标准。各个层次林带，80%以上选用根深、长寿的常绿树种，乔木、灌木高低错落，在重要节点处做到三季彩色，四季常绿。
截至3月底，上海铁路局已完成沪宁城际铁路和既有线绿化70公里，栽培高大乔木6万余株，种植灌木、花卉72万余株，植草22万平方米，完成今春绿化任务量的90%。
