图为汪洋等领导为武广高速铁路广州至武汉高速列车首发剪彩。
图为汪洋等领导与建设者代表亲切握手。
图为刘志军在武广高速铁路广州至武汉首发的高速列车里与旅客亲切交谈。
本报记者周德民 摄
本报广州、武汉、长沙12月26日电 （记者林晓莺 特约记者郭海生 唐小平）世界上里程最长、运营速度最快的高速铁路———武广高速铁路今天投入运营，广州、长沙、武汉三地同时首发时速350公里高速列车。中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋出席在广州北站举行的首发仪式，为广州至武汉首发高速列车剪彩。
铁道部党组书记、部长刘志军，广东省委副书记、省长黄华华在广州出席首发仪式。湖南省委副书记、省长周强在长沙出席首发仪式。湖北省委书记罗清泉，省委副书记、省长李鸿忠在武汉出席首发仪式。
武广高速铁路纵跨湖北、湖南、广东三省，运营里程1069公里，运营时速达350公里。这条高速大动脉将广州至武汉间旅客列车运行时间由目前的11小时缩短至3小时，将极大缓解既有京广铁路特别是武汉至广州间运输紧张状况。武广高速铁路是继京津城际铁路之后，中国高速铁路快速发展的一座新的里程碑。
今天，鄂湘粤三省共同见证了高速铁路发展的世界性、世纪性、历史性壮举。经过四年半建设的武广高速铁路，代表着新时代铁路安全、快捷、舒适、绿色的人文内涵，以崭新的形象面向公众华丽亮相。
8时50分，武广高速列车首发仪式在广州、长沙、武汉同时举行。在广州北站，悠扬喜庆的乐曲声和人群的掌声、欢笑声汇成一片欢乐的海洋。汪洋、刘志军、黄华华与铁路劳模代表为广州至武汉首发高速列车剪彩。随后，刘志军登上首发列车添乘检查。8时56分，满载着旅客的G1002次高速列车鸣着欢快的汽笛缓缓驶出广州北站。“G”代表着“高”速，是伴随着武广高速铁路投入运营而诞生的新字头，也是中国铁路在新时代奋勇开拓的标志。
今天的武汉站显得分外妖娆。洁白的波浪形屋顶、蔚蓝色玻璃幕墙，映衬出朱红色的“武汉站”3个大字，格外显眼。9时整，罗清泉书记、李鸿忠省长和铁道部副部长卢春房及铁路劳模代表为武汉至广州首发G1001次高速列车剪彩。随后，列车从1站台迅速启动向南疾驶而去。
同一时刻，长沙南站汽笛长鸣、礼花绽放。周强省长和铁道部副部长陆东福及铁路劳模代表为长沙至广州首发高速列车剪彩。在欢快的锣鼓声中，G6025次高速列车驶出站台，向着南粤大地飞驰而去。
在G1002次高速列车上，刘志军站在高速列车驾驶室内，像此前历次添乘列车一样平静而专注。为确保武广高速铁路实现完美“首演”，他坐镇最前端，掌控高速列车运行状况。
车厢内，旅客沉浸在“陆地飞行”的兴奋中。他们随着车厢内显示屏上数值的不断攀升而发出阵阵欢呼。列车驶出车站10分钟左右，时速已达350公里。旅客们纷纷用手中的照相机、录像机记录下这难忘的时刻。
10时许，由广州驶出的G1002次高速列车与由长沙首发的G6025次高速列车交会。两列时速350公里的高速列车，瞬间交会时速达到700公里。这是世界铁路史上前所未有的运营速度。
首发列车仍在高速运行。刘志军走出驾驶室来到车厢看望旅客。铁道部部长的出现，让大家先是感到惊讶，继而热烈地鼓起掌来，车厢内一片欢腾。刘志军与旅客亲切握手，询问大家乘坐高速列车感觉怎么样、对铁路还有什么建议等等。“非常平稳”“感觉很好”“太棒了”……旅客们的回答此起彼伏。一位旅客高喊一声：“感谢刘部长！刘部长辛苦了！铁路人辛苦了！”顿时，周围响起一阵阵热烈的掌声。
来自英国《金融时报》的一位男记者坐在靠窗的位置上，手里握着笔正在记录着。他用标准的普通话向刘志军问好，并以赞扬的语调说：“高速列车非常好！服务也很周到。”
VIP坐席的李惠芳是广州的一位老师。她买了4张“最好的票”，专程带父母和小孩来感受高速铁路。刘志军与她们一家亲切交谈起来。李惠芳告诉部长，自己酷爱旅游，近些年来明显感觉到铁路运输发生了巨大变化。特别是铁路实施提速以来，列车速度越来越快，服务质量越来越好，高速列车为人们提供了更为快捷、舒适和安全的交通方式。这次乘坐武广高速列车的感受，令她对铁路和旅游都有了全新的认识。
2小时49分钟后，G1002次高速列车平稳抵达武汉站。中国铁路的2009年，以世界上第一条时速350公里长大高速铁路的投入运营，再书华彩新篇。
广东省委常委、广州市委书记朱小丹，广州市市长张广宁，铁道部总规划师郑健，铁道部副总工程师张曙光等在广州出席首发仪式。
湖南省委常委、长沙市委书记陈润儿，湖南省人大常委会副主任陈叔红，湖南省副省长韩永文，湖南省政协副主席魏文彬在长沙出席首发仪式。
湖北省委副书记、武汉市委书记杨松，武汉市市长阮成发，铁道部总工程师何华武在武汉出席首发仪式。
