广州地铁二、三、四、五、六、八号线交通衔接工程昨起开始环评公示，公示材料显示，上述各条地铁沿线将建设规模不等的换乘式停车场、自行车停放站、客运站场。各项目总投资合计超过19亿元。市民可在12月10日前向环评单位或建设单位反映相关意见。
借鉴京沪修P+R停车场
本次地铁交通衔接工程的最大亮点是将修建多处换乘式停车场，这也被称为P+R停车场。从已经修建有P+R停车场的上海来看，把车停在地铁站的停车场，在P+R的枢纽站，在5时30分—23时的时间段内使用交通卡来支付停车费用，只需要10元的停车费，再转乘地铁到公司。不仅可以为上班族剩下油费，还可以减少在公司的停车费。此外，选择P+R模式至少可以节约一半左右的路上时间，避免了高架路上的严重拥堵。如果交通枢纽站位于地铁的起点站，舒适性也会有所提高。
而本次进行环评公示的广州地铁换乘停车场将为市民提供超过1.5万个停车位，也能为解决广州停车难的问题起到一定作用。
将增设自行车存放站和客运站场
据悉，二号线衔接工程包括换乘式停车场、自行车停放站、客运站场。本次立项工程泊位5032个，停车场占地面积78682平方米；自行车停放站占地面积6557平方米，共提供泊位4886个。项目总投资为5.28亿元。
三号线沿线配套停车泊位总数为1303个，其中本次立项工程为1108个；自行车存放站泊位数量为1049个；客运站场占地1542平方米。项目总投资2.18亿元。
三号线北延段交通衔接工程近期将建设换成停车场面积约19263平方米，新增加停车位数469个，自行车存放站3674平方米，新增加停车位数2314个。本次报批项目总投资0.22亿元。
四号线（黄村至金洲段）沿线配套停车泊位总数为2565个，其中本次立项工程为2460个；自行车存放站泊位数量为6234个；客运站场占地9604平方米，建筑面积为4042平方米。项目总投资为1.99亿元。
五号线沿线配套停车泊位总数为3461个，其中本次立项工程为3321个；自行车存放站泊位数量为7891个；港湾式停靠站占地1000平方米。项目总投资为5.23亿元。
六号线（浔峰岗—长湴段）衔接工程包括换乘式停车场、自行车停放站、客运站场。沿线交通衔接车位1854个，其中本次立项工程泊位1854个，停车场占地面积44758平方米；自行车停放站占地面积3216平方米，共提供泊位2240个；客运站场占地7071平方米。项目总投资为2.42亿元。
八号线衔接工程包括换乘式停车场、自行车停放站、客运站场。本次立项工程泊位849个，停车场占地面积28142平方米；自行车停放站占地面积3518平方米，共提供泊位2668个。项目总投资为1.81亿元。
