经过两年多的建设，投资13亿元的烟台新火车站建成竣工
烟台火车站新站总用地面积为18.6万平方米，投资13亿元。建成后的火车站客运站最高聚集人数为6000人，设计使用年限为50年。新火车站主要包括新建烟台站主站房、港站连接体、站场设备配套改造和南北广场改造建设，其中，新建烟台站主站房高架于站场线路之上，整个铁路线都在建筑物下，工程方案设计规模为“五台八线”，可同时停靠8列火车。
建于1956年的烟台老火车站，在过去的半个世纪里为烟台的铁路客货运输和城市发展做出了积极贡献。但随着烟台经济社会的快速发展和城市规模的不断膨胀，烟台老火车站运力不足、功能落后的劣势成为制约烟台参与半岛制造业基地和半岛城市群建设发展的瓶颈。为实现烟台的突破性发展，2006年12月26日，投资13.2亿元的烟台新火车站建设工程全面展开。
在烟台新火车站建设的同时，烟大铁路轮渡已经投入运营，德龙烟铁路、青烟威荣城际铁路相继立项，蓝烟铁路电气化改造也将完成。3年内风驰电掣的动车组将驶进烟台。届时，烟台新火车站将一举成为连接华东、东北的重要铁路枢纽。烟台也将告别延续百年的铁路交通“终端”生涯，汇入纵横全国的铁路网，一个新的全国铁路新枢纽呼之欲出。
