昨天，沪宁城际高速铁路开通运营，沪宁间新增一条73分钟的快速通道。这是铁路向上海世博会献上的一份厚礼！
沪宁铁路的发展见证着中国铁路的发展。1908年到2010年间，沪宁间由单线、复线、电气化改造、高速铁路，时速由40公里到160公里、到250公里、到350公里，中国铁路发展的每个重要节点沪宁铁路都没有错过。
沪宁城际高铁以301公里的运营里程、350公里的运营时速，荣登世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的一条城际铁路。
两年建成世界一流的高速铁路，两个月内完成联调联试，沪宁城际高铁的建设又创造了一个新名词“沪宁速度”。这条铁路又好又快的建成投产，是铁路部门和沿线地方政府深入贯彻落实科学发展观取得的重大成果，是加快转变经济发展方式的重要举措，是路地深化战略合作、加快推进铁路现代化建设的成功典范。
沪宁城际高铁穿越的是我国城市群最密集、生产力最发达、经济增长最强劲的长三角核心区域。这条铁路让沪宁城市间没有了距离感，使长三角区域的经济影响力随空间距离的缩小而增大。它的开通运营，在促进长三角区域经济社会发展、提升城市发展水平、满足人民群众高质量运输需求等方面，必将产生更为显著的拉动效应。
不仅如此，沪宁城际高铁还是长三角地区经济腾飞的一个新节点。未来，沪宁城际高铁与沪杭、宁杭城际铁路衔接构成沪宁杭“金三角”通道，长三角地区内各种资源互补、共享的步伐必然加快，区域经济的发展势头必然加强。未来，沪宁城际高铁与京沪、沪昆、沪汉蓉等高速铁路衔接，融入全国铁路快速客运网，长三角地区的辐射能力必然增强，东部的拉动作用必然显现，中国经济社会的发展格局也会随之变化。
新速度带来新发展，新发展带来新期待。这种新速度不仅代表着铁路的发展速度，也代表着中国经济的发展速度。沪宁城际高铁的建成为世界高铁建设提供了样本，不仅引领着世界高铁建设的新潮流，而且还引领着中国城市群发展的新趋势。
沪宁城际高铁在上海世博会举办期间开通运营，世人将再次领略中国铁路的无限风采，将再次艳羡“中国速度”的无与伦比。
