柴木铁路的重点控制性工程——大通山隧道已基本建成(12月23日摄)。经过三年多的奋战,全长142公里、总投资超过25亿元的青海省首条地方铁路——柴达尔至木里铁路基本建成。柴木铁路平均海拔在3700米左右,轨面最高海拔超过4000米,自2006年4月开工建设以来,建设者克服高寒缺氧、多年冻土、环境恶劣等困难,保证了建设项目的顺利进行,还创造了日架梁14孔的高原铁路建设新纪录。柴木铁路的建成通车,将对改善沿线投资环境、推动地方煤炭资源开发、促进区域经济发展起到积极的推动作用。新华社记者 侯德强 摄
这是柴木铁路路基边坡的移植草皮区(12月23日摄)。建设期间,建设者采取移植草皮等措施确保绿色“天路”。 新华社记者 侯德强 摄
这是柴木铁路的一处铁路桥(12月23日摄)。新华社记者 侯德强 摄