从市发改委铁路办获悉，近日，邯黄铁路建设工程和邯长、邯济铁路扩能改造工程的初步设计分别通过国家铁道部专家审查，并与我市达成一致意见：迁建北货场和新建物流园区，对南货场进行扩能改造设计等。
邯长、邯济铁路的扩能改造项目，将令两条线路成为复线、电气化的区际干线铁路，主要用于煤炭运输，兼顾地方客、货运输。其中，邯长铁路年运输能力将由1900万吨提高到1.5亿吨，开行旅客列车由5对/日增加为8对/日;邯济铁路年运能将由2000万吨提高到1.6亿吨，开行旅客列车13对/日。
邯黄(邯郸至黄骅港)铁路设计线路起自邯郸，沿途经过衡水、沧州至黄骅港区，是以货运为主，兼顾客运的区域性干线铁路。我市境内鸡泽至肥乡修建邯济联结线，投资13.5亿元，长52.47公里，设肥乡北、曹庄、鸡泽三个车站。据预计三项工程均于年内开工。
