为吸引本地市民，鼓励避开白天参观高峰，世博会专门设立价格优惠的夜场票。但闭园时间将至深夜。不少市民担心闭园时地铁早已结束营运。记者昨获悉，本市地铁部门早已酝酿世博期间地铁运营时间延长至凌晨。
延时服务让市民享夜场优惠
上海世博会组织方此次专门设立的夜场票，价格相对便宜，赢得不少市民关注，但问题也随之而来，夜场最后闭园时间大多超过深夜12时，买了夜场票的观众，门票是比白天优惠，但深夜回家成本却无形变高。没有地铁，打车又贵，夜场票吸引力减低，客流分流也无法实现。
“世博会，地铁除了要解决客流的不均衡性外，延时服务问题也很重要。”申通集团相关负责人昨天在接受记者采访时表示，地铁部门早就开始着手世博期间地铁运营延时方案的研究。
“营运时间变长，无疑意味着维修保养时间就要缩短。”该负责人表示，目前轨道交通的日客流量都在360万以上，世博会期间，地铁平均每天要增运20万观光客，最高峰日均将增运40多万。营运安全是地铁考虑的第一要素，“安全了之后才是方便。”
该负责人表示，届时线路运营完毕可能已经凌晨1、2时了，车辆维护时间会比较紧张，但仍必须确保地铁第二天的正常安全运营。据透露，目前地铁部门考虑主要对中心区的地铁全部予以延时，做到世博园什么时候关闭，地铁就比之更晚，送园区参观者方便地回家。
该负责人表示，对于1、2号线等老线路，由于线路更新较少，维修基本属于常态，延长营运时间的幅度较大。而刚开通的以及年底将开通的新线，线路还不成熟，往往晚上在隧道做的调试工作比白天营运更繁重，因此延时的尺度相对较小。此外，随着一条线路多个停车场的建成，列车每天可以就近选择入库检修，这无疑缩短了出入库时间，进一步延长了营运时间。
可能24小时营运1至2天
北京奥运开幕式为保证观众顺利到达鸟巢及散场顺利疏散，当时地铁全路网连续运营44个小时。不少市民表示，上海地铁是否能在世博期间实行24小时运营呢？申通集团相关负责人昨表示，因为运营条件不够成熟，如果只是1至2天还有可能。
据该负责人介绍，为保证地铁的日常安全运营，必须对车辆以及接触网、道岔等机电设备进行日常维修，而这些维修工作通常在夜间进行。“纽约的地铁可以24小时运营，是因为它隧道内有10股道，这条在维修可用另一条。而上海一来一回就2股道，24小时不间断使用，损伤是很大的。”延长运营时间就意味着减少日常维修而影响安全。“不过，如果做好额外的检修工作和相应预案，在世博期间24小时运营上1至2天，还是有可能性的。”
地铁部门表示，为满足世博期间市民出行要求，将出台更为细致的客流不均衡性的解决方案。
