一次性奖励6万元，这可是车务段有史以来最大的一笔奖励。4月25日上午，看到南阳车务段下发的《关于对西峡中心站安全组织重点列车非常行车的奖励的通报》后，西峡站站长刘少龙喜悦之情溢于言表，感慨颇多。
原来，4月13日16时34分，西峡站突发设备故障，1/3号道岔区段轨道电路红光带不消失，影响一列重点列车的正常接发。故障发生后，车站严格按照信息上报制度，迅速启动三级应急处置预案，经过车站、车务段周密组织、科学指挥、关键卡控、现场把关，重点列车在该站顺利通过，防止了突发设备故障可能造成的延误列车事故及其他不良影响，确保了安全畅通。
为了奖励西峡站干部职工在此次设备故障中的良好表现，南阳车务段下发了专门的奖励通报，一次性奖励车站6万元。
长期以来，这个段牢固树立安全第一的工作方针，提出了安全大如天和小站无小事的工作理念，倡导保小站安全就是保车务段安全，就是保铁路局安全的管理思路。为落实责任、建立激励约束机制，该段制定了《南阳车务段安全奖惩和责任追究办法》，设立安全生产专项奖励基金，用于段安全质量奖和防止事故奖，根据防止事故等级、性质、影响范围及行车组织，给予有功人员少则一百元，多则上万元的奖励。
为激发职工保安全的积极性，该段指定专人负责，每月收集各站防止事故、非常行车组织等情况，成立专业检查组开展调研论证，每季度下发一期《防止事故奖励通报》，对事故典型的、影响较大的下发专题奖励通报，大张旗鼓进行表彰奖励，并积极向路局申报。同时，该段还修订《南阳车务段安全奖惩和责任追究办法>补充规定》，规定，凡被上级通报表彰奖励的单位和个人，车务段按照1:1比例给予奖励，极大的调动了干部职工保安全、灭违章、防事故的积极性。仅去年以来，这个段先后下发5期《防止事故奖励通报》和5期专题奖励通报，防止事故40起，奖励车站、职工资金累计高达13万元。
我仅仅是履行了岗位上应尽的职责，没想到车务段不仅给予重奖，还把我推荐为路局安全生产先进个人。每当提起自己防止事故立功受奖，北召店车站值班员高磊总是感慨万千。去年8月25日凌晨，因山体滑坡致使大树倒落砸断接触网，为列车安全运行埋下隐患。当班的高磊得知情况后，采取措施及时拦停T10次特快列车，防止了一起可能发生的客车脱轨事故。事后，为了表彰高磊负责、认真、主动的工作态度，南阳车务段下发专题奖励通报，奖励他一万元。
我们虽然不是铁路局的运输大户，但是对待安全功臣、有功人员，我们永远‘不差钱’。 南阳车务段段长任保国表示，正是由于安全生产重于一切的管理理念深深根植于每一名干部职工的心中，才激发了他们全员保安全的热情，并不断刷新安全生产新记录。
据了解，截至4月26日18时，该段已实现连续安全生产8588天，安全成绩在全局运输站段中名列前茅。（鞠文基 赵向阳）
