“感谢铁路为公司及时送来了生产原料，希望我们的合作永远愉快。”5月7日凌晨，前来收货的三峡全通涂镀板股份有限公司负责人高兴地对宜昌车务段花艳车站站长宋小平说道。
年产量、产值分别高达500万吨和150亿元的的宜昌三峡全通涂镀板股份有限公司是湖北省落实承接东部产业转移政策，积极引进的中部地区最大装备制造企业，其生产所需的卷钢每月有30000吨需要通过铁路运达。为确保批量到达的卷钢能及时卸下转运到产生地，该段要求车站主动将服务“提速”，加强与企业、调度联系，准确掌握每批卷钢发车站、发车数、到达时间等情况，以提前准备卸车股道，制定卸车方案。针对宜万线施工带来的作业能力受限、股道紧张、行车设备调试等情况，该段加强运转、货运、装卸等部门的协调配合，准备充足人力、机具、灯光，实行24小时不间断卸车，做到解体及时、对位准确、通道流畅、转运迅速。该段不但专门配备了专用卷钢夹开展吊卸作业，还按照一次一预想，一车一方案，一批一清场办法，分车、分位置、分批次科学制定卸车方案，以保证卷钢在卸车过程中不受损坏，作业人员不发生人身安全问题。
到5月6日，该段共向三峡全通安全交付到达卷钢15万多吨，这为当地政府主动承接东部产业转移，让中部地区装备制造业 “提素”提供了有力支持。
