一是严格设备检查制度。采取添乘和徒步检查相结合的方式，对管内设备进行一米不漏的检查。做到轨距、水平按照线路两根轨枕一检查、道岔一根轨枕一检查、曲线正矢五米一个检测点的方式检查，并将检查结果用油漆写在对应处轨枕上。
二是认真开展线路几何尺寸专项整治。按照零误差的作业标准整治轨道几何尺寸，作业后轨距控制在±1,高低、水平控制在2mm以内，三角坑控制在 4mm以内，曲线正矢控制在2、3、4mm以内。采取以垫为主、内燃单搞捣固为辅消灭小高低及水平，以改为主、以拨为辅消灭小方向。
三是认真开展道岔病害专项整治。加大对岔区晃车，尤其是小方向、小高低、三角坑、空吊、联结零件的综合整治力度，对道岔轨距进行全部改正。同时，加强对侧沟、封闭网、翻浆的整治。
四是加强验收考核。技术科每周抽查部分车间的设备整治任务完成情况，车间每周对所辖工区设备整治进度进行检查验收，并将检查结果报技术科备查。对达不到段验收标准的线路和道岔，车间无条件返工整修，直至达到标准。
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