铁路第六次大面积提速调图以来，全路紧紧围绕确保提速安全这个核心，以强烈的责任感和使命感，坚持依靠制度创新、治理创新和技术创新，扎实苦干，攻坚克难，基础设施质量不断提高，动车组列车已渡过磨合期进入基本稳定的状态，正点率已提高到99％以上，动车组列车及提速列车没有发生任何严重事故，实现了提速调图的持续安全稳定，提速调图的效应已经显现，得到了社会各界的普遍好评。
半年多来，全路在基础建设、装备现代化、人员培训、标准完善和论证试验等方面做了大量卓有成效的预备工作，为确保提速持续安全稳定，铁道部领导率先垂范，每月对所有提速线路进行周期性的检查，及时发现和解决问题，提出确保提速安全的新理念，为全路确保提速安全提供了科学方法。全路广大干部职工以时不我待的精神，牢固树立提速设备“零缺陷、零误差、零故障”的安全理念。全面运用综合检测车、轨检车等先进的检测维修手段，全面推行专业修、集中修、机械修等检修方式，基本把握了提速线路质量静、动态监测和养护维修方法以及移动设备精检细修的先进技能，完善了技术标准和作业标准，健全了提速安全治理的规章制度。全面强化与提速相关的线路防护体系建设和货运安全、路外安全治理，逐步健全了提速安全应急预案，为提速持续安全打下了坚实基础。此外，全路还着手建设提速安全8大保障体系，提速安全正在逐步走向科学、规范治理的轨道。
