张志华，45岁，1984年参加工作，在中交一航局四公司先后从事起重指挥、大型吊机的拆卸与使用、土方机械的操作、汽车驾驶、施工管理等工作。现为中交一航局四公司哈大高铁项目部四分部架梁队队长。
他先后荣获2004年度中港集团“二创一保”先进个人称号、2005年度局级先进个人、2005年度天津市“十五立功”奖章。2006年，他被评为天津市劳动模范;2008年，他所在的架梁队荣获中交一航局先进集体、哈大高铁中交指挥部先进架子队、天津市新长征突击队和天津市劳动模范集体等荣誉称号。
两年前，中交一航局四公司在中国交通建设股份有限公司的带领下正式进军哈大高铁建设。面对新领域，四公司员工满怀信心，表示坚决打好高速铁路施工之战。尤其是900吨箱梁的架设安装，更加考验着该公司哈大客专铁路机械化施工分公司。
四公司员工、天津市劳模张志华在接到架梁重任后，就树立了高目标：要带出一支天津市劳动模范集体，要在哈大高铁上竖起一面旗帜!
成绩说明一切。2008年，在张志华和其他员工的共同努力下，首架百榀箱梁的成绩位列哈大高铁全线前茅。今年，他们更是高质高效地推进着四分部的架梁任务，在运距许可的范围内，他们一天最多能架设8榀900吨箱梁。
不断学习 夯实基础
凡事预则立，不预则废。在哈大高铁还未正式开始施工前，四公司就为进军哈大高铁工程做了积极的筹备工作。特别是针对900吨箱梁的架设，公司专门成立哈大高铁机械化施工分公司承担900吨箱梁的架设任务，组建了以天津市劳动模范张志华为代表的技术骨干队伍，全身心投入到哈大高铁900吨箱梁架设和三台大型设备操作等关键的技术研究和应用之中。
面对重任，张志华信心十足：3年之内一定要带出一支劳动模范集体!但900吨箱梁架设他们毕竟还是第一次涉足，新的领域首先要做的就是进行踏实的学习和培训。为此，20余位技术骨干积极参加了由中交股份哈大高铁指挥部组织的郑西高铁现场近一个月的学习实践，并对部分国内在建的高铁现场进行观摩学习。近半年的学习，为这些技术骨干完成900吨箱梁架设任务奠定了坚实的技术基础。
