连日来，南方地区持续高温。南宁铁路局机务部门多管齐下，为机车降温开出组合良方，严防机车“中暑”出现线上途中故障，确保机车“健康”运行。
为确保机车状态良好，这个局加大了对机车电器线路绝缘层、风路、油路上的橡胶软管等高温易损配件的检查修理力度，对小修、辅修机车冷却单节进行全面吹扫或清洗，加大空气流量，经散热片对油水充分散热，降低油水温度；对机车柴油机燃油系统管道、高压油管等部件加强整修，防止高速运转的柴油机甩、喷、漏出燃油溅到高温的废气总管上引发火灾；对内燃机车温度控制阀进行普查，确保动作良好；对不同机型的机车水温继电器动作值进行精确调整，确保机车在规定的油温、水温下安全运行。
在机车运行中，这个局要求机车乘务员注意保证内燃机车散热系统状态良好。他们结合南昆线担当线路大坡道、满负荷运行情况，通过增加电机、电器通风散热时间，确保电力机车电器元件的降温，规定电力机车在停车后5分钟内不关闭通风机，消除因高温引起的牵引电机、整流硅元件过热或击穿等“发烧”病。同时，这个局将高温天气下机车易发生的问题、应急故障处理办法和典型故障处理方法印制成小册子分发到每一名机车乘务员手中，一旦机车发生“中暑病症”，机车乘务员可立即“对症下药”进行处理。
