今年五一小长假铁路运输自4月30日起至5月3日止，共计4天时间。为满足假日旅客出行需要，“五一”期间，西安铁路局共增开临客12对，其中直通临客2对，管内临客10对。预计全局发送旅客78万人次，日均19.5万人，与上年同比日均增运2.1万人。客流高峰日出现在5月1日，全局当天发送旅客将达到21.5万人以上。
“五一”假日期间，共安排增开直通临客15对，重点解决大中城市间和大城市至重点旅游景区间客流需要。其中，西安局增开直通临客2对：开行北京西～西安L27/8次，经由京广、陇海线运行以及计划开行西安～温州L542/ 3 L 544/1次，经由陇海、京九、阜淮、淮南、宣杭、金温线运行。
“五一”期间，西安局将增开管内临客10对，具体为：4月30日、5月1、2、3日，西安～宝鸡加开L8169/70次、L8171/2次、L8174/3次；同时，西安～宝鸡还将加开L8163/4次、L8161/2次，具体开行时间注意当地车站通告。
4月30日、5月1、2、3日，西安～华山加开L8178/7次；4月30日、5月1、2、3、8、9、10、15、16、17、22、23、24、29、30、31日宝鸡～潼关加开L8166/5次。以上两趟车次，西安铁路部门在位于华山脚下的华山西车站专门安排了停靠点，方便前往华山旅游的人们乘车。
以西安～华山L8178/7次为例，西安至华山西的火车票价为10元，花乘坐市内出租车的钱，乘火车2小时即可览华山美景，既避免了长途汽车的颠簸又经济实惠。
同时，4月30日、5月1、2、3日，安康～西安加开L8188/ 5、L 8186/7次；5月2、3、9、10、16、17、23、24、30、31日汉中～阳平关8361/2次停运，当日开行汉中～略阳L8201/ 4 L 8203/2 次；另外，西安～宝鸡间还预备临客1对，车次为L8167/8次，开行日期待定。
西安站售票大厅9、10号窗口专售异地返程车票
据了解，4月1日全国铁路实行新运行图后，铁路部门又推出了一项关于旅客可以在始发站一次性购买往返、联程套票的便民措施。
西安站销售往返票、联程票由车站专口发售，预售期为20天，起售时间为开车前19日的8:00，剩余票额于开车前10日23:00返回路网“公用”发售。目前，往返票、联程票只能在西安站售票大厅9、10号窗口为专售窗口。
关于公布往返、联程票办理（暂行）办法的通知
为进一步提高旅客列车上座率，方便旅客购票，旅客可以在始发站一次性购买往返、联程套票，现将往返、联程套票办理（暂行）办法公布如下，请各局遵照执行。
1、往、返票必须成对发售，其中返程票使用“往返”用途票额；联程套票发售径路必须连续，其中接续车次使用“联程”用途票额。
2、当“往返”用途票额不足时，系统自动依次利用“公用”、“联程”用途票额，当“联程”用途不足时，系统自动利用“公用”用途票额。
3、铁路局将各次直通旅客列车15%、5%票额（始发长途票额）分别投放“往返”、“联程”用途“全路”范围（原则上从原路网票额中解决），同时将各次管内旅客列车5%的票额投放“联程”用途“全路”范围，用于办理往返、联程套票。直达特快、动车组列车不单独划分票额，直接利用“公用”用途票额办理往返、联程套票。
4、往返票、联程票由铁路局授权的车站专口发售，“往返”、“联程”用途票额的预售期为20天，起售时间为开车前19日的8:00，剩余票额于开车前10日23:00返回路网“公用”发售。
5、“往返”、“联程”用途票额实行全程复用，自预售期之日起系统自动实行始发局管内共用。
6、为方便旅客，铁路局应比照本办法，在管内积极开展往返、联程套票的发售业务。
7、各铁路局要加强对往返、联程套票办理情况的监控，做好往返、联程套票发售数量的统计工作（具体格式附后）。
8、车站要做好旅客中转服务，最大程度地减少因转乘列车给旅客带来的不便，如遇列车晚点等铁路原因造成无法接续乘车时，中转站应优先为购买联程车票旅客办理车票改签或退票手续。
9、本办法由铁道部运输局负责解释。各铁路局要根据本办法制定细则，并加大宣传力度，确保往返、联程套票业务顺利开展。
10、本办法自2009年4月10日起实行，未尽事项按《铁路旅客运输规程》和《全路异地售票管理办法》执行。
关于往返票、联程票、异地票等有关事项的通知
为便利旅客出行安排，鼓励旅客购买往返票、联程票、异地票，对往返票、联程票、异地票的使用补充规定如下：
1、因旅客原因不能按票面载明的日期、车次乘车的，应当于开车前在购票站、票面发站办理车票改签手续。
2、因铁路原因影响后续行程时，旅客应当及时向下车站声明。车站应当积极为旅客办理后续区段（包括接续区段和返程）车票的改签或者退票手续。
3、站车应当加强宣传广播，及时将有关注意事项告知购买或持有往返票、联程票、异地票的旅客。
4、其他事宜按《铁路旅客运输规程》办理。整合／陆斌
