天窗施工点从7时50分到10时50分，共计180分钟，需要将上行线23根每根重约170公斤的木轨枕，更换为每根重约420公斤的Ⅲ型混凝土轨枕。 负责今天现场指挥的襄樊工务段线路科工程师曾华勇告诉记者，这次施工是联合武汉大修段更换道岔施工一同进行，为搞好这次的施工，段里专门召开了协调会，对每一个施工环节精心安排，并从机关抽调10名党员干部充当现场的安全防护员。 7时50分，施工正式开始。只见50多人的队伍一字排开，扒道床、松螺栓、卸扣件、起道、抬枕木，铁锹与道砟的撞击声、切轨机与钢轨的摩擦声、施工人员的口号声、对讲机里的呼叫声、与防护员的哨声交汇成一曲清晨的交响曲。
9时45分，记者看到，施工人员抽出一根根旧木枕，穿入一根根混凝土枕。尽管寒风凛冽，大家都是汗流浃背。今天我们的任务是换23根，明天就多一些，总共四天要换下150根。襄樊工务段襄樊重点车间工长何军向记者介绍道。
180分钟，大家忘了寒冷，忘了劳累，忘了饥饿……180分钟过后，记者看到，一根根新轨枕到位，承担起新的重任。
