记者24日从广东省发展改革委获悉，继广深港高铁广深段近日全线铺轨后，深港跨境段设计方案业已出炉，这标志着广深港高铁建设又取得了新的进展。
广深港高铁广深段将于今年底前率先建成通车，通车后深圳至广州只需20分钟。广深港高铁深港跨境段与香港段将于2014年全线贯通运营，通车后从深圳到香港西九龙只需16分钟。走完从广州到香港的全程，约需36分钟。
最新设计方案显示，广深港高铁全长约146公里，其中广深段约116公里，起自广州番禺区石壁的广州南站（广州新火车站），向东经番禺、东莞至深圳市，在深圳市宝安区民治街道设深圳北站（新深圳火车站），以隧道穿深圳市福田区（福田站）至皇岗口岸，跨深圳河接香港段；自深圳河深港分界经米埔自然保护区、石岗、九龙市区至终点西九龙站，香港段全线26公里均为隧道和地下车站。
广州南站至深圳北站的广深段作为首期工程，至今已累计完成投资80％以上，目前已开始全线铺轨，今年底前可率先建成通车。广深港高铁深港跨境段工程目前正进行隧道施工盾构机采购招投标工作。预计下半年完成招标验收，明年春季之前正式启动跨境段施工，将于2014年与香港段全线贯通通车。
