上海铁路局有关负责人近日在靖江宣布：靖江经济开发区新港园区铁路专用线可研报告通过审定。这意味着，该专用线优化调整方案获得认可，从而有效绕避了新长铁路与罗家桥港之间的湿地自然保护区。
靖江新港园区铁路专用线原线路设计投资估算1.79亿元，线路走向调整后全长11.7公里，投资估算总额3.45亿元。虽然比原计划增加了1亿多元投资，却有效保护了湿地的原生态。这也是靖江市在沿江开发中保护生态的又一具体体现。
靖江市科学规划利用长江岸线，只拿出不到1/3的岸线发展船舶、粮食、物流等绿色产业，就是为了保护沿江草长鹭飞的生态环境。靖江市委书记刘建国告诉记者：“长江岸线寸土寸金，留下发展空间也是科学发展！”按照这一思路，该市将20多公里长江湿地列入保护范围，着手建设湿地保护区、马洲岛等5个自然保护区，保护区面积占靖江地域面积的十分之一。在滨江新城与新港工业园区之间，则规划建设万亩生态林，打造长江与工业区隔离的“绿色篱笆”。
