沪杭铁路客运专线全长159公里，沪杭铁路客运专线设计时速为350公里每小时，它并不是国内第一条高速铁路，但肯定是第一条通车设计时速达到350公里的高速铁路。除了沿线的9个车站外，90%以上的轨道将设在高架桥上，比采用路基的铺轨节省6成土地。并将有效应对高速铁路对土地沉降的严格要求。建成后的沪航铁路客运比目前该线路上最快的动车组还要快半个多小时。
沪杭铁路客运专线目前已完成3成左右的工程总量。
投入使用后发车频率在运营初期每天210对列车，远期每天235对。运输能力8000万人/年。
沪杭铁路客运专线连接上海、杭州两大城市，由上海虹桥站引出，途经上海市的闵行、松江、金山区和浙江省的嘉兴市、杭州市，终点到杭州东站，整条线路基本沿着沪杭高速公路的走向而建。
