(通讯员 杨晓亮)5月4日19时45分,随着安阳站信号楼传出封锁京广上行500公里500米至490公里300米线路,大机线捣作业现在开始的命令,郑州铁路局新乡桥工段2011年京广线第一阶段集中修正式启动。
来自新乡桥工段安阳线路车间100余名干部职工及郑州工务机械段3台捣固车和1台稳定车在郑州局新乡桥工段管内京广线安阳站打响了2011年京广线模集中修会战第一枪。此次京广线集中修施工,将为高速、重载、高密的京广线线桥设备进行一次全面的技术升级。
该段从5月4日至6月20日在48天的时间里对管内京广线线桥设备进行大规模的集中修,施工项目涵盖更换道岔、更换可动心轨辙叉、大修清筛、大修换轨、线路捣固、道岔捣固、线路打磨、道岔打磨等十余项施工项目。
这些施工将在40个180分钟的天窗内全部完成。施工时间基本全在夜间和凌晨进行,行车安全、施工安全和人身安全压力较大。为确保施工绝对安全,该段对全段16个一线车间进行统一协调部署,组建集中修施工集团军。并成立了由段长、任组长的集中修施工领导小组,下设技术、安全、材料、后勤四个专业小组,编制施工组织方案,并结合不同的施工项目和环境特点,实行一点一方案,制作施工作业时间卡控图,对每个天窗点进行分割,按照施工程序将任务分劈到班组、时间细化到分钟。同时,制定对安全卡控措施、安全应急预案进行详细预想和制定,重点加强防护员、民工组织和列车放行条件、超挖等方面的检查和督导,加大施工安全管理考核力度,确保集中修施工安全平稳有序推进。
22时45分,随着安阳站信号楼传出的施工天窗结束的命令,新乡桥工段京广线2011年第一阶段集中修第一个施工点以安全、优质、高效、正点画上了圆满的句号。
相关新闻:
郑州局广泛调研建立高铁职工队伍素质保障体系
郑州局对施工人员人身安全管理不含糊