看到这则新闻标题的第一眼，我粗鄙地以为，这是为了体现委员们在经济危机背景下的节俭意识，而做出的宣传。但转念一想，不对啊。现在春运已经结束，从海南到北京的火车票估计比打折后的飞机票便宜不了多少，再算上时间成本，没有谁会赞赏这样的节约。
于是，点开新闻细细看了看，才发现委员们这么做原来有着高瞻远瞩的眼光，是为这次拟提交大会的一份提案作最后的调研，而这份提案正是与海南的铁路建设有关。按其中一位政协委员接受南海网记者采访时说的，“坐火车可以做好调研工作，便于委员们整理提案。还可以了解粤海铁在琼州海峡到广州之间的运行情况，欣赏至北京一路上沿途城市的风貌，看到祖国的大好河山。”
看，到底是全国政协委员，想得多周到，用尽量少的出行成本完成这么重要的工作，效率真是不一般得高。只是，从火车运行时间上看，要了解粤海铁在琼州海峡到广州之间的运行情况，恐怕需要这些委员们熬夜进行了，因为这段路程正是在夜间。这么看来，这次一天两夜的行程还是相当的辛苦，不仅要通宵调研，白天还要整理提案，当然，还要抽空看看一路上的大好河山，算下来，休息时间几乎没剩下多少。
而为了配合好委员们的工作，粤海铁公司也做足了准备工作。在当前客流量仍然较大、票额紧张的情况下，多方协调为委员和携同人员订到了票，同时开辟“绿色通道”，抽调100多名工作人员作好迎宾的安全服务工作，由总经理牵头，下设安全、运输、接待、宣传、警卫五个具体的工作小组。就这样，一个本可以在客源不紧张时，静悄悄完成地调研工作，变成了一场高调的、兴师动众的欢送盛会。于是很好奇，到底有什么必要，要在赴京的途中，利用这么有限的时间，放弃自己的休息，进行这么重要的提案调研和整理工作。更何况，在这么匆忙同时又是被调研方精心准备的情况下，调研又能进行得多细致和深入？
其实，如果委员们只是为了新鲜，坐一下铁路赴京，我们还是理解的。只是，别用这样的正面宣传恶心了读者。我们都知道，政协会议不是天天开，中间有大把的时间供委员们进行充分地调研，真的不需要这样临时抱佛脚。政协委员的提案应该是承载百姓呼声的，如果都如此草率，无疑是在百姓的热心参政议政上丢了块冰。
