本报南昌12月8日电 （记者陈南辉 通讯员吴建贤 徐尚员）12月4日，上海铁路局有关人员在对一列长轨列车进行全面检查后，向南昌铁路局鹰潭工务机械段有关人员竖起大拇指：钢轨的锁定装置安全牢靠，列车全程运行安全、平稳。这标志着华东地区首趟50米长轨运输获得圆满成功。
50米长轨的运输因其自身柔韧度不佳，而受到运输线路、锁定装置等多方面因素制约。为适应闽西经济发展要求，加快福建境内无缝铁路的铺换工作，南昌局将长轨的运输方案及锁定装置作为突破点，集中技术人才，以该局鹰潭工务机械段现有长轨车为平台，加大长轨列车锁定装置的研制。在历经10多次的设计、改进后，更加科学合理的锁定装置和运输方案出台了。今年10月初，该局装上自己焊制的50米长轨，挑选全路条件最为恶劣的闽北山区线路进行实地检验。
12月1日，装载了4000吨长轨的3列列车先后从上海局河家弯站发出。经过4天千余公里的辗转跋涉，安全抵达湖北横店站。
