据消息，12月7日至9日，第七届世界高速铁路大会将在北京召开，这是首次在欧洲以外国家举办高速铁路大会。铁道部新闻发言人如是说，鉴于近年来中国高速铁路技术成果和建设成就在国际社会产生的重大影响，国际铁路联盟决定与中国铁道部共同举办第七届世界高速铁路大会。
据了解，泰国及老挝官员在第七届世界高速铁路大会上透露，中国和泰国、老挝已签订合作协议，将建一条连接中国、老挝、泰国的高速铁路，有望明年开工，2015年建成。
中国高铁走出去，已不仅仅是自身发展的需要，而是更能为世界铁路发展注入新的血液和活力，是推进世界铁路发展与进步、让更多国家和地区特别是发展中国家和地区在更短时间内享受到高速铁路优质服务的客观要求。
中国的高铁建设技术，令众多国家人士赞叹，包括西班牙、美国、韩国等都希望未来与中国的高铁企业加强合作。
中国用5年的时间，走完了世界用40年走完的高铁发展路，高铁在中国已然成为一个正在蓬勃发展的产业。据铁道部人士介绍，高铁的发展，将会逐渐拉近全国各地人口的距离。
此外，随着中国城镇化的推进，2012年之前中国高速铁路网的建设将迎来高潮，到2015年高速铁路的骨干网络基本形成，之后的投资将会放缓。根据国家《中长期铁路网规划》和工程建设进度，到2015年，中国铁路营业里 程12万公里左右，其中新建高速铁路1.6万公里；到2020年，中国铁路营业里程将达到12万公里以上，其中新建高速铁路达到1.6万公里以上，加上其他新建铁路和既有线提速线路，铁路快速客运网将达到5万公里以上。
