京沪高铁即将开通，北京地铁4号线北京南站全日进、出站量预计将达14万人次，比目前增加约50%。目前，4号线已经完成车站设施设备的改造工作以及人员准备等各项工作，确保京沪高铁开通后车站客运组织的安全有序。
京港地铁相关负责人20日表示，根据铁路部门提供的信息，京沪高铁开通后，预计地铁4号线北京南站每日接驳客流量将达到12万人次左右，加之周边地区日均2万人次的客流量，4号线北京南站的全日进、出站量预计将达14万人次，比目前增加约50%。
为有效应对未来有可能的大客流冲击，4号线完善了大客流组织方案，并将根据客流情况增加导流设施，以配合客流组织等工作。4号线北京南站目前已在东、西进站口增加固定式导流围栏125米。
她表示，在硬件改造及升级方面，4号线北京南站新增进、出站闸机24部，还新增自动售票机（TVM）10台、安检设备4台。目前以上设备均已全部安装到位并调试完毕，京沪高铁开通后可立即投入使用。
在车站设施及人员配备方面，车站东侧客服中心各项准备工作已就绪，在高铁开通后将投入使用，可增加三个人工售票坐席，加上现有的西侧客服中心，届时将有6个人工售票席位，人工售票能力可提升1倍。车站将根据设备、设施投入情况以及客流疏导需求，相应增加车站工作人员配置，以确保正常运营秩序及乘客安全。
在提高设备、设施可靠性方面，4号线对北京南站设备设施进行了全面检查，同时在京沪高铁开通初期，安排相关专业人员在4号线北京南站进行值守，重点监护电扶梯、直梯、闸机、安全门等设备的运转情况，确保24小时联络畅通，遇设备故障及时到达现场。
行车组织方面，京沪高铁开通初期，京港地铁计划平日每天安排一组备用列车于11:00前到达公益西桥站待命，双休日再增加一组备用列车于 16:00前到达新街口库线待命，运营控制中心将根据4号线的客流情况采取加开临客的方式。同时，控制中心将加强线路客流监控，及时调整运营调度方案及措施，确保运营秩序稳定。
负责人表示，地铁4号线北京南站安保安检人员也将增加至50名分二个班次在站内值守，加强对重点部位的监控，加大巡查力度及密度。针对高铁客流特点，携带大件行李的乘客较多，京港地铁将加强对安检点的监控，安检工作遵循逢包必检，逢液必查，逢疑必问的原则，并加强与铁路、公安等部门的联动，做好安全保障工作。
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