本报深圳8月22日电 （记者刘爱平）位于深圳闹市中心区的广深港客运专线福田站，将成为全国首个设在城市核心区，集高速铁路、地铁、公交和出租车等多种交通设施于一体的全地下综合交通枢纽。 8月20日10时18分，在深圳市福田区最繁华的益田路与深南大道的交会处，这个总投资约为70亿元的交通枢纽开工建设。有信息显示，这是深圳市建市以来，单项投资最大的综合交通枢纽工程。 广深港客运专线西起新广州站，经东莞、深圳，东至香港西九龙。深圳市政府利用这条铁路对该市金融、商务和经济发展辐射影响巨大的有利条件，结合市内轨道交通建设，在深圳市行政、商务、会展和信息最密集的核心区域福田区，同步规划，同步设计，同步开工，展开以广深港客运专线福田站为核心，地铁2号线、3号线、11号线和公交车、出租车在同一位置、不同层面零距离换乘的综合交通枢纽工程建设。 按照规划，福田站为地下三层站，设有4个站台、8条轨道，建筑面积约14万平方米；地铁3号线为同一平面的地下三层侧式站，地铁2号线、11号线为地下二层岛式车站；地下一层则为各种交通工具的换乘大厅，并辅以配套的公交、出租交通设施和多条地下人行系统，使得这个车站成为一个既可乘坐客运专线直达穗、港、莞大城市，又能零距离换乘地铁抵达城市各街区的全地下综合交通枢纽。
