南昆铁路1997年贯通
交通不便千百年来都是制约偏居内陆的云南发展的原因之一。茶马古道、博南古道、五尺道，以至后来的滇越铁路，一代又一代云南人在这些道路上一步一步走向了世界。在云南人千方百计打通澜沧江——湄公河通道、昆曼国际大通道的同时，云南还需要一条钢铁血脉通向大海，让云南能够腾飞。被称作“国家最大的扶贫项目”的南昆铁路在1997年通车运营，终于架起了云南通往大海的一条动脉。同时，这条动脉的贯通，也让它成为了沟通西南与华南沿海的一条重要通道，成为云、贵、川出海的最佳捷径。 对内开放 修建南昆铁路内昆铁路 对内加强区域经济的合作，加速我省优势资源的开发，在引入资金的同时，更带来了技术、人才和管理经验等丰硕的合作成果，为云南进一步谋求发展开辟了一片新天地。 西南六省区七方区域合作是云南对内开放的起点和基础，在国家的大力支持下，各省区共同出资修建了南昆铁路、内昆铁路，加强了经济社会联系。在此基础上，云南以上海、浙江为重点，深入发展与“长三角”的合作。《滇沪对口帮扶与全面合作“十五”计划纲要》执行情况良好，经济合作稳中有升，合作领域进一步拓宽，合作质量进一步提高；滇浙两省政府签署《关于进一步加强全面合作的会谈纪要》进一步明确了加强经济领域合作、合作参与中国－东盟自贸区建设等7个方面的合作重点。以广东为重点，主动加强与“珠三角”和“泛珠三角”地区的合作。
