吸污小组成员请注意，D73次动车即将进入3道，做好接车吸污准备。4月28日21时00分，吉林车辆段吉林北运用车间主任王浙江发出准备吸污作业的命令。
一场精心组织的动车吸污工作正式开始。
只见防护员进驻车站信号楼，现场两端防护到位，仅仅4分钟，吸污小组7名成员就按分工各就各位，做好接车及防护准备。
21时05分，D73次动车组车体缓缓进入正在建设中的长吉城际铁路双吉站3道，吸污组长立即指挥吸污车停靠在动车车厢排污口处,放下吸污管交给站台下的吸污人员，紧张有序的开始逐辆车吸污。
由于站台下地沟狭小，吸污人员只能猫腰挤蹭着在地沟内行进，不一会汗水就顺着脸颊流下，同时拖拽的吸污管不时有粪便流出，散发着难闻的气味，可他们全然不顾，依然按指令有条不紊地进行着吸污工作。
22时02分，吸污完毕，吸污组长确认集便器门锁关闭状态后，宣告此次吸污工作圆满结束。
此次吸污工作是为确保五.一期间管内临时增加动车的运行秩序而开展的临时工作。这一看似简单的工作，背后却蕴涵着较大的风险, 一是吸污时间紧, D73次由两组车体编挂而成,短短的一个小时时间内要完成16辆车的吸污工作;二是安全系数低,吸污的作业线旁，紧邻通过线，作业期间随时有动车组通过;三是作业难度大,由于双吉站正在建设中,作业人员只能到站台下方狭小的地沟内,将吸污管顺高站台与动车体间隙处放下进行吸污。而且吉林车辆段属货车段，从来没有进行过此类作业，为了保质保量的完成吸污任务，由该段运用副段长牵头，组织相关部门对吸污过程中的人员分配、作业安排、材料准备及与协作单位的沟通均作了明确的部署，同时，请长春车辆段专业人员现场指导吸污小组进行了认真的模拟演练。
五.一期间，吉林车辆段保质保量完成了4次动车临时吸污工作，确保了长吉城际动车秩序良好运行。（姜东蛟、尹文楼）
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