本网哈齐客专讯（、《路讯》杂志 特约通讯员 唐相彦 叶成文）担负国家《中长期铁路网规划》和铁路“十一五”规划重点建设项目、地处高寒地区黑龙江省境内的哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线HQTJ-2标二标段施工的中铁二十局集团公司哈齐客专项目部，主动克服了客专施工建设标准要求高、管理规范新、自然环境恶劣、征迁协调难度大等困难，立足“高标准、讲科学、不懈怠”、出实招、群策群力筑牢质量、安全保障线。
该项目一上场，项目部一班人就在认真做好临设、征拆协调、资源配置等大量临建施工前期各项准备工作的同时，严格按照哈齐客专铁路责任有限公司提出的“工期、质量、安全、成本、环水保、科技创新”——“六位一体”标准要求，确立了“三个零、一达标、一确保”（即：设备设施零缺陷、施工方案工艺零偏差、成品质量零误差；单位工程验收全达标；确保单项质量始终受控，无一般及以上质量事故，分项、分部工程合格率100%）的质量目标，以及“三杜绝、一遏制、一确保”（即：杜绝一般及以上事故，杜绝项目施工引发的铁路交通一般C类及以上事故，杜绝责任人身重伤及以上劳动职业健康安全事故；遏制安全生产不良行为）的安全目标。并结合实施“两级管理、三级核算、法人管项目”的模式要求，以及最低气温零下30度的高寒环境冰冻、冰融期交替期长、冻土层厚、地下渗水量大，对“路基A、B料填筑碾压、桥梁、CFG桩基、无砟轨道”等施工难度大，以及对“高性能混凝土、结构物耐久性、抗冻性及冻溶、冻胀变化、路桥不均匀沉降”等技术指示难控制等特点，在外请专家、内联技术权威，先期做好施组方案论证，强化全员客专施工技能的基础上，重点对施工项目的安全、质量保证体系和作业流程，进行了过程环节的细化和明确，先后制订完善了安全质量管控制度50个、大、小临施工规范标准14个，还有近20个质量、安全保证体系操作流程图，并汇编成册印发各分部和作业层；采取组织推荐、单位选拨、考核录用的机制配齐、配强到项目部到各分部、各架子队的质量安全管理岗位，做到管理组织机构、管理人员专业素职双双达到业主标准规范和安全质量创优的实际要求；并全面推行了安全、质量终端责任制度，在逐级签订责任目标明确、奖罚考核总现条款明细的质量、安全包保责任合同的基础上，对过程监控措施进行了补强，强制推行了关键工序，特别是地下隐蔽工程、结构物灌注、制梁施工，必须有架子队负责人、技术、质量负责人现场跟班作业、旁站监督到位，同时留下完备的质量控制记录，与工序施工人员一道实行“实名”联签确认制度，有效防范了质量、安全风险隐患，也确保了不可预期的责任事故追究的可追溯性。他们为了更进一步强化过程监控，项目部除成立了以项目主管领导为组长、项目总工、安全总监、生产副经理、成本副经理为副组长，各部室负责人为成员的“质量、安全稽查大队”和“夜间值班巡查小组”，实施24小时不断的督查指导外，还投入一百多万元在全管段重大施工点和关键关序施工地装设了高像素的视频监控设施。这不但实现了项目施工过程、现场“地面、空中”对工序环节的立体监控。而且确保了项目上场、临建施工的进度、质量、安全，确保了2009年12月19日顺利成为哈齐客专全线首家一次第一根试桩成功的施工单位，赢得了业主在全线标准化建设推进会上的表扬，并为项目管理高标准起步，项目开工质量大面积创优、安全工作创效奠定了坚实的基础。
