上周五，代市长刘悦伦在与高明领导班子座谈时，高明方面请市政府在西部沿海高铁选址经停高明给予支持。随行的市国土资源和城乡规划局局长柳玉斌表示，省政府已正式通知设计单位按途经高明的线路方案进行设计，在高明设站的可能性非常大。
高铁过境，高明愿出钱出地
上周五，刘悦伦带队到高明调研，一天下来，走访了广东溢达纺织有限公司、佛山海天调味品（高明）有限公司、陆地方舟新能源汽车（佛山）项目、高明区农业生态园崇步中心区、广东纺织职业技术学院高明校区和高明职业技术学校、君御海城酒店项目、西江新城等地点。
走访完后，刘悦伦与高明新的领导班子进行座谈，高明区区长候选人黄棋泰请市政府全力支持高明力争西部沿海高铁选址经停高明。黄棋泰表示，高明非常重视渴望这条铁路，希望有关部门能加速促成铁路在高明设站。
上次负责这条铁路设计的中铁四院开了研讨会，我当场表态，我们已经为这条铁路预留了空间，即使到时建设方征地拆迁没钱，我们也愿意给它过。黄棋泰说。
另外他还建议，应加快推进广明高速二期、三期建设及禅高快速樵高路快速化改造工程，让高明尽快融入广佛，樵高路快速化改造没有什么拆迁，希望尽快启动这个项目，如果禅高快速修通了，高明到禅城也就半小时。
短期内开工可能性不大
当天下午，刘悦伦特意叫来市相关部门负责人来回应高明提出的建议。市国土资源和城乡规划局局长柳玉斌表示，西部沿海高铁经停高明的概率非常大，省政府对佛山、高明的想法很理解，在最近一次的沟通中，省政府已经将经停高明的线路走向正式通知铁道设计单位，请他们按照佛山、高明两级的意见定下来。目前，线路方案已经上报铁道部。如果高明还提出包拆迁这么大的吸引条件，相信经停高明几率非常大。佛山市交通局副局长李烈佩说，温州动车事故发生后，国家大规模压缩高铁投资，所以西部沿海高铁想马上上马希望不大，高明还需耐心等等。
另外，李烈佩还表示，广明高速二期，前两年确实因征地拆迁难度非常大，影响了项目建设的推进。目前市里也非常重视这个项目的推进，线路经过的三个区正在加强征地拆迁的力度，征地已经完成90%，拆迁也接近80%.而由广州方面负责的三期建设，已经提到广佛同城市长联席会议进行讨论。樵高路快速化改造，市路桥公司正在制定预案。刘悦伦表示，对高明这些建议，市政府都将全力支持。
知识
广东西部沿海铁路，又称粤西沿海高速铁路，是国家规划东北经沿海城市至海南三亚纵向沿海高速铁路的一部分。长近400公里，初步设计时速为250公里，全线经过深圳、广州、佛山、中山、江门、阳江、茂名市。其中深圳-茂名段是近期规划，广州-佛山段为远期规划。
声音
上次负责这条铁路设计的中铁四院开了研讨会，我当场表态，我们已经为这条铁路预留了空间，即使到时建设方征地拆迁没有钱，我们也愿意给它过。
———高明区区长候选人黄棋泰
西部沿海高铁经停高明的概率非常大，省政府对佛山、高明的想法很理解，在最近一次的沟通中，省政府已经将经停高明的线路走向正式通知铁道设计单位，请他们按照佛山、高明两级的意见定下来。目前，线路方案已经上报铁道部。
