今年以来，南宁铁路局“树形象、重品行，创建学习型领导班子”为载体，突出“实”字很抓干部作风建设。“路局‘逼’着干部发现问题、思考问题、解决问题。”10月12日上午，正在南宁南检修车间检查的南宁供电段韦日纯评价这项工作时说。
管好“管人的人”，南宁铁路局从几个方面牵好这个“牛鼻子”。组建干部作风监督组。从今年4月起，铁路局组建了由局人事处(党委组织部)、监察室等相关人员组成的干部作风监督组，不定时、不定期地随时出现在局管内3200公里线路及各趟列车上，对干部作风情况进行监督，对全局干部添乘检查情况每周汇总，每月分析，报局领导。用制度管人管事。路局制订了《安全生产纠责约谈管理办法》，修订了新的领导干部添乘制度，基层单位相继根据实际制订出了本单位的工作制度和办法。量化考核激励干部。 “下级考核上级、工人考核干部”，要求检查人的检查记录须经被检查对象签字认可。问题管理整治作风。突出问题管理，将问题管理贯穿于干部作风监督及干部检查工作全过程，重在发现问题、研究问题、解决问题。督促检查保证执行。监督组添乘机车，下到沿线，了解路局指示、要求贯彻的情况，及时处理发现问题，及时向局领导及相关部门反馈。
南宁铁路局在全路率先推出了《干部作风督查办法》，将干部作风建设落到实处。铁路局明确要求：干部每次添乘检查必须有写实记录。今年的国庆节刚一结束，全局313名干部313份内祥实的写实纪录就摆在了局领导的桌面。局领导对每份报告都认真阅读。今年二季度以来仅局长张千里批示的干部各类写实报告就达 100多份。路局要求干部、人事管理部门对干部的考核评价，一率不再用“好、良、差”等类似的模糊字眼，而必须清晰地表明发现了什么问题、解决了什么问题。至9月，局安监督部门共检查发现各类问题2900多个，下达《安全监察通知书》120多份，各业务部门下发《安全问题整改通知书》80多份。问题管理促使干部改变以往“把问题带上来，把怨气留下了”的现象，全局工作形成了良性循环。
