苏州推进重点项目建设 轨道交通2号线初拟明年开工
苏州轨道交通施工安全受控 市民可以放心
苏州地铁将用上南京品牌
南北向纵贯中心城区的苏州轻轨2号线，预计今年12月份开工，目前各项筹备工作正在有序展开，其中，环境影响评价报告已于本月4日起进行为期10天的公示。
根据省环保厅网站发布的公示内容，苏州轻轨2号线为苏州中心城区的城市快速轨道交通骨干线路，起于相城区京沪高速铁路苏州站，然后沿太阳路、相城大道、采莲路、珍珠湖路、富顿路、人民路北延线、苏州火车站北侧、广济路、桐泾南路、福星路、吴中西路、盘蠡路、苏蠡路、石湖路一带布线，终于吴中区迎春南路，途经相城、平江、金阊、沧浪、吴中等5个行政区。
与轻轨1号线全部走地下不同，全长26.386公里的轻轨2号线有高架段，有地下段，还有敞开段，其中高架线(太阳路至采莲路)全长6.57公里，地下线19.146公里、敞开段0.67公里。全线设22座车站，其中高架站5座、地下站17座。2号线车辆段设于线路起点相城区太平镇;主变电所两处，分别位于苏州火车站站和宝带西路站。项目总投资为145.6亿元，计划从今年12月开始实施，至2013年12月通车试运营，总工期4年。
即将送审的轻轨2号线工程环境影响报告书认为，苏州轻轨2号线工程线路走向与苏州市轨道交通线网规划一致，符合苏州市城市总体规划发展的要求，工程建成后，对城市环境和地面交通的改善将起到明显的作用。只要落实报告书提出的各项对策和建议，诸如采取消声、减振等措施，其环境的负面影响可以得到有效控制和减缓。因此，从环境保护角度分析，本工程建设是可行的。而落实这些对策和建议，预计将增加投资一亿元。
另据了解，轻轨2号线开建前，还需要经过国家发改委的批复等环节。
经国务院批准的《苏州市城市快速轨道交通建设规划》明确，苏州市快速轨道交通线网包括1号线、2号线、3号线及支线和4号线四条线路，线路总长130余公里，车站100余座，形成两纵两横“井”字形总体布局。轨道交通线网建成后将覆盖苏州市平江区、沧浪区、金阊区、工业园区、高新区(虎丘区)、相城区和吴中区七个区所组成的苏州市中心城区，覆盖面积为1100平方公里，全部建成后，借助轻轨出行的总量将占城市公交出行总量的40%以上，占城市总出行量的20%左右。
苏州地铁2号线2012年通车 全线设站22座 投亿元降噪 （江南时报 记者 黄勇）
备受苏州市民关注的苏州地铁2号线本月即将开工。记者获悉，苏州市地铁2号线工程环境影响评价报告从昨天起开始公示10天。该工程将从南向北横贯苏州市城市中心区域，途经相城、平江、金阊、沧浪、吴中等5区。至2012年12月，2号线将通车试运营，总工期4年。
145亿元打造2号线
报告显示，苏州市地铁2号线具体走向为：苏州高速站站→太阳路→相城大道站→采莲路→珍珠湖路→富顿路→人民路北延线→苏州火车站北侧→广济路→桐泾南路→福星路→吴中西路→盘蠡路→苏蠡路→石湖路→迎春南路站。线路全长26.386公里，设站22座。
由于地下隧道施工造价较为高昂，所以苏州地铁2号线的造价不菲，总投资为145亿多元，技术经济指标为55190.67万元/正线公里。
近亿元投资全线降噪
环评报告指出，苏州地铁2号线建成后，风亭、冷却塔、高架轨道交通的运营使环境噪声有所增加。因此全线需使用风亭（冷却塔）消声措施，声屏障、隔声窗和隔声墙降噪措施，全线降噪措施，总共预计增加投资近亿元。
据悉，在采取这些噪声污染防治措施后，沿线敏感点声环境质量能够达到国家相关标准或维持现有声环境水平。
两成百姓将地铁出行
本次征求公众意见的范围为本工程线路经过区域周边居民及工作人员、与本项目相关的行业专家及环保主管部门的官员。征求意见可以通过电话、面谈、书信或电子邮件等各种形式进行，联系电话025－86535607，传真025－86619260，电子邮件：yangzhenya@jsaes.com。也可以与苏州轨道交通有限公司联系，联系电话0512－65128781，电子邮件：pengpeipei@sina.com。
按照《苏州市城市快速轨道交通建设规划》，苏州城市轨道交通远期线网由1号线、2号线、3号线、4号线四条线路组成，线路总长135.3公里，车站105座。远期城市快速轨道交通出行总量占城市公交出行总量的比例将超过40%，占城市总出行的比例将超过18%。
