2月6日上午,兰新铁路第二双线兰州至西宁段站前工程LXS—1标段开工仪式在西固区河口举行,标志着兰新铁路第二双线甘青段正式开建。据悉,兰新铁路建成后,兰州至西宁的列车运行时间将缩短至半个小时。
新建兰新铁路第二双线自兰州新西客站引出,线路横跨甘肃、青海、新疆三省区,经西宁、张掖、酒泉、嘉峪关、哈密、吐鲁番,引入乌鲁木齐站,全长1776公里,其中在我省境内795公里。新建兰新铁路第二双线兰州至西宁段是国家Ⅰ级干线铁路,也是党中央国务院实施西部大开发的重点建设项目之一。
据介绍,兰新铁路第二双线甘青段起点位于兰州新西客站,终点于甘新交界的红柳河,建设工期38个月,预计将于2013年12月31日建成。兰新铁路第二双线甘青段的设计时速为300公里至350公里,建成后,兰州至西宁的列车运行时间将由现在的两个多小时缩短至半个小时。
6日开建的兰州至乌鲁木齐第二双线LXS—1标段起点为国庆山隧道进口,终点为福川隧道出口,途经兰州市西固区和临夏州的永靖县,线路全长32.167公里,总投资约25亿元。沿线共建五隧四桥,即国庆山隧道、芦草山隧道、高家山隧道、新庄隧道、福川隧道,小里淘中桥、咸水沟大桥、八盘峡黄河大桥、磨石沟中桥。其中高家山隧道隧长12613米,为甘青段控制性工作,建设工期至2012年12月31日。