本报郑州5月30日电 （记者肖培清）在4月底于郑州召开的第二届中国中部投资贸易博览会上，河南省省长李成玉向媒体记者直言：铁路第六次大提速将成为中原地区迅速崛起的强劲引擎。如今第六次大面积提速调图已实施1月有余，大提速的引擎作用已在中原显现。
第六次大面积提速调图实施后，郑州铁路局累计提速路段达到了1272公里，占营业里程的50.6％，成为全路提速路段比例最高的铁路局。尤其是时速200公里及以上动车组的开行，成就了人民群众的郑州、北京、武汉“同城梦想”。
铁路第六次大提速后，郑州区位优势更加明显。据李成玉省长介绍，以郑州为中心的开封、洛阳、新乡、济源、新郑、许昌、焦作等中原城市群占河南总人口的40％以上，经济总量占全省的60％，教育资源、科技资源、优势农业基本都集中于这些城市。中原城市群人均生产总值高出全省近37个百分点，城镇化水平比全省平均高出8.8个百分点。铁路大提速，将使中原城市群之间以及与外界的联系更为快捷、方便、紧密。郑州局局长张军邦告诉记者，新图实施后，郑州局局分界口共有客车288对，比提速前增加29对；货车670对，比提速前增加41对。提速使中原地区客货运输能力有了很大提高。
在郑州市纬三路从事海鲜生意的张先生告诉记者，以后在郑州吃海鲜时，服务员可能不再说“这是空运来的”，而改为“火车运来的”。目前，他正在与铁路有关方面联系，以便通过铁路运输海鲜货物。河南省物流协会会长谭荣铸说，铁路提速将极大地促进中原地区物流行业的发展。与空运相比，铁路运能大、运费低。提速后，一些产品走铁路，最终受益的将是消费者。
河南思达置业副总裁刘文良预测，铁路提速将惠及到中原地区的房地产行业，巩固和凸显了郑州的交通中心位置，降低了时间成本，将吸引北京、上海等地人士来郑州投资、置业，对房地产行业必定会产生深远影响。
