上图为铁路提速后的“五一”黄金周返程客流高峰。杨俊江摄
在阳光明媚，繁花争艳的季节里，一年一度的旅游旺季如期而至，而在这个旺季里，“火车游”格外与众不同。 今年4月18日，中国铁路第六次大提速，涉及京沪、京广、沪昆、胶济、广深、京九等18条线路，时速200公里的动车组列车奔驰在这18条铁路干线上，被誉为中国铁路“风时代”的到来。 据铁道部统计，铁路提速一个月来，全国铁路旅客发送量完成11538万人次，同比增长4%，其中，中长途的直通旅客发送量完成4269万人次，同比增长6.1%。铁路提速后，民航、汽车客运等也相应进行了市场调整，而对受益的旅游行业来说，提速给市场带来哪些影响和变化？ 提速为旅游锦上添花 铁路第六次提速，为人们出行创造了极大的便利条件，不仅乘坐火车的时间缩短了，而且列车更加舒适和人性化，为各地发展旅游业“锦上添花”。 铁路部门透露，第六次铁路大提速动车组列车的大量开行将会有效缓解以往旅游旺季铁路“一票难求”的状况，让乘火车成为不少人首选的出行方式。今年“五一”期间，铁路增开的直通旅游专列重点解决张家界、厦门、武夷山、桂林、昆明、黄山等旅游城市客流需要，增开的25对直通旅游临时客车重点解决大城市和重点旅游景区客流需要。此次提速后，主要城市间旅行时间总体压缩了20%至30%。在环渤海、“长三角”、“珠三角”城市群和中原、西北、西南、东北地区重点城市间，时速200公里以上的城际间短途列车运行时间大多在两个小时以内，旅客出行更加便捷。 当然，铁路提速无疑给民航造成了不小的压力，而民航也在速度上做起了文章。国航负责人表示，将率先推出“京沪快线”试点，通过加密航班、建“绿色通道”，将乘客从北京市区到上海市区全程旅行时间控制在3小时内。南航发布信息，确定在公司368条航线上打造“穗深京沪快线”，穗深至上海之间的航班达到每日17班，实现早出晚归，乘机手续和安检过程将进行简化。南航专为旅游城市度身定制的“精品旅游快线”将目光定位在三亚、乌鲁木齐、昆明、桂林等主要旅游目的地城市。随着列车高密度、高速度的行驶，“长三角”、“珠三角”、环渤海城市群将率先进入高速列车时代。据杭州市统计部门分析，铁路的每一次提速，都会使前来杭州的游客有明显的增加。尤其是邻近的上海和苏南一些城市的游客，搭乘火车的便利使得他们出游的兴趣大增，许多人因而放弃了搭乘其他交通工具，改乘舒适快捷的火车来。 有关专家认为，交通业与旅游业息息相关，火车的再一次大提速使游客在火车上停留时间普遍缩短，能更有效地利用出行时间，可选择的线路有所增加，这些都无疑使旅游者大大受益。
