据报道，铁道部党组书记、部长刘志军指出，中国的铁路科研机构在基础理论研究、科技创新能力、管理体制机制、科研和试验基地建设，以及科研人员队伍建设等方面相对滞后，与铁路的快速发展形势不相适应，与世界先进铁路科研机构还有很大差距。
刘志军是在3月9日与铁道科学研究院的领导和科研人员座谈时作出上述表示的。刘志军要求铁科院从四个方面抓好铁路科研工作：
一是树立争创一流科研院所的奋斗目标，努力实现“四个全面提高”，即全面提高科研能力、全面提高试验和检验水平、全面提高铁路科技成果转化能力、全面提高铁路信息服务水平。
二是构建有利于科技创新的管理体系。刘志军指出，要不断完善科研项目管理机制、考核激励机制、人才管理机制，把铁科院建设成为中国铁路科技研发中心和基础理论研究基地，发展成为具有轨道交通关键技术创新能力和核心竞争力的铁路高新技术企业集团。
三是搭建支撑铁路重大科研项目的技术平台。依托一系列当今铁路先进技术平台，深入开展铁路高新技术的应用性、关键性、前瞻性研发，大力推进中国铁路关键核心技术的原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，不断提升铁路科技攻关和技术创新质量和水平。
四是培养引领中国铁路科技发展的高素质科研人员队伍。实施科技人才培养工程，强化高端人才培养，锻炼一批科研骨干力量和重点学科带头人，涌现出更多的院士、研究员。
