大西铁路客专建成后列车将由16变3
大西铁路客运专线正式奠基开工
热烈祝贺大西铁路客运专线开工建设
12月3日上午，大同至西安铁路客运专线开工动员大会，在太原市举行。到2014年这条铁路建成后，大同至西安旅客列车运行时间将由16个多小时压缩至３小时。
山西省委书记张宝顺宣布工程开工，省长王君致辞，铁道部部长刘志军、陕西省副省长洪峰大会发言，铁道部副部长卢春房主持了会议。中国铁建总裁赵广发、副总裁张宗言，十二局集团董事长史道泉、副总经理乔志东等领导应邀出席大会。
王君在讲话中指出，山西省12个铁路建设工程项目现已开工，加上在建5项工程，到2012年，全省铁路营运总里程将由3000多公里增加到5300公里，路网密度将达到全国平均水平2倍以上。届时，一条高效快捷的铁路网将展现在三晋大地，三晋人民“舟车无阻、四通八达、物畅其流、货通天下”的梦想将变成现实。
全长859公里的大西铁路客运专线，是我国《中长期铁路网规划》的重要组成部分，线路北起山西省大同市，自北向南经山西朔州市、忻州市、太原市、晋中市、临汾市、运城市，在山西永济市跨黄河进入陕西省渭南市，经临潼至西安。全线共设29个车站，设计时速250公里，工程投资预估算总额963.3亿元。
建设大西铁路客运专线，它将与石太客运专线、太原至中卫（银川）铁路、陇海客运专线、西安成都客运专线等高速铁路衔接，形成山西、陕西通往全国各地高效便捷的快速客运网，极大满足旅客出行运输需求，对于构建冀晋秦等省中心城市与北京的“城际公交”线，更好地发挥国家高速路网功能，具有极其重要的意义。
