"一个人干活好不好，取决于他对工作的态度。作为一名党员，就应该把单位的活当自家的活来干！"这是2010年昆明铁路局"优秀共产党员"、昆明机务段检修车间电子组作业小组长李洪伟经常讲的一句话。他是这么说的，也是这么做的。
机车故障的"杀手"
电子组负责维修的机车计算机网络、电子部件，相当于人的大脑，技术要求非常高，发生故障时处理难度大。而李洪伟经过多年刻苦学技练功，能如数家珍地说出每一块插件的作用及各种电子元件的技术原理、易发故障。他说，在单位每天接触那些设备、元件，日子久了，就感觉它们像自己的"小孩"一样，对它们的"口味"、"脾气"知根知底。
2009年3月的一天，SS38016号火车机车在运行中出现短时无流无压故障，影响了机车的安全运用，从事机车检修的人都知道，这种故障是块"硬骨头"。"我是党员，我上！"李洪伟主动请缨，拿出看家本领--动态检测，连续添乘跟车3趟，从细微处梳理、设定了10多个故障原因，一个一个排除，当排查到电子控制柜时，发现+24V电源有波动，他深入分析，迅速将故障点锁定在电子柜冷却风扇层上，经确认，找到了风扇层正负电源之间有一层白色物质造成电源瞬间短路的故障原因。
"碰到机车运行中电子控制方面的疑难故障，我们第一时间想到的就是李洪伟，只要有他在，我们就放心了！"说起李洪伟，车间主任何永林一脸的喜悦。久而久之，大家送给了李洪伟"机车故障杀手"的外号。
技术革新的明星
对技术业务爱钻研、"认死理"的李洪伟，是一名技术革新"发烧友"，他先后发明了30多项技术革新成果，成为该段技术革新璀璨星空中的一颗耀眼明星。过去，SS7C型机车一台硅机组的均流系数调整，需要4个人花7天的时间，经常拖了机车中修停时的"后腿"。李洪伟经过反复试验，创新采用"硅钢片调整法"，将工作效率提高了近5倍，现在仅需2人用3天时间就能圆满完成任务。2008年，他总结提出的内燃机车辅助控制装置测试法、劈相机继电器测试法获段技术革新优秀成果奖。2009年，他再次获段"技术创新，小改小革"活动一等奖。今年年初，机车轮喷控制盒屡屡出现故障问题，李洪伟思考了几天后，对控制盒实验台进行了改造，增加了带负载试验功能，彻底解决了这一问题，再次为确保运输安全增加了"系数"。
帮带提素的能手
"一花独放不是春，百花齐放春满园"。作为一名生产一线的共产党员，李洪伟长年坚持用实际行动带动班组职工学技练功，共同提素保安全。
针对电子组职工新入路和转岗多、业务技能相对不高的实际，在李洪伟的建议和组织下，班组全面展开了"一日一教一问"职工提素活动。他制定详细的教学计划，将自己多年的故障处理心得和诀窍毫不保留地列入学习内容，每天利用半小时组织大家学习讨论，提素效果十分明显。如今，他提出的"一日一教一问"教学法已在全车间推广。
谈起李洪伟，他的徒弟、2008年奥运火炬手桂涛说："以前我干活的时候总是马马虎虎、丢三落四的，成为李师傅的徒弟后，他不仅教我检修技术，还教给我做人的道理，让我一辈子受益匪浅。我能一路过关斩将成为奥运火炬手，还得益于李师傅给予我的精神鼓励！"
