(郑小红 刘洪滔)9日发布的深圳首个《城市交通白皮书》显示，深圳将构建国家级铁路枢纽，打通至福建、江西、湖南、广西等地的铁路八大通道，提高对华南地区乃至全国范围的铁路交通辐射能力，提升作为全国综合交通枢纽城市的功能和地位。
根据此白皮书，深圳将加快广深港客运专线深港段及深茂铁路的规划建设，增强深圳对珠江西岸、西南沿海地区以及香港的铁路辐射；积极推进赣深客运专线前期研究工作，增强深圳对鄱阳湖生态经济区以及长三角地区的辐射。
枢纽城市战略是此次交通白皮书提出的未来城市交通发展战略之一。白皮书提出，深圳将加快推进广深港客运专线与厦深铁路深圳段，以及深圳北站、福田站、布吉站和深圳东站的建设，与已建成的罗湖站一起形成深圳地区两主三辅铁路客运枢纽布局。加快平湖集装箱中心站及东西港区办理站建设，形成一主两辅铁路货运枢纽布局。
加快以铁路车站为核心的综合交通枢纽建设，带动铁路枢纽周边地区发展。以深圳北站、福田站、布吉站、深圳东站等大型铁路枢纽建设为契机，加强铁路设施与城际轨道、城市轨道、常规公交及慢行交通的衔接，促进铁路枢纽地区的土地利用开发和城市更新。
同时，将依托铁路、航空、口岸等规划建设，发展复合型交通枢纽，新建深圳北、机场客运站，预留深圳湾客运站。推进深中通道规划建设，加强深圳与珠江西岸交通联系。
