海口火车站外秀英区将在附近设疏导点
粤海铁路海口火车站进出通道没有设置交通标识
12月1日，东环项目铺架工区老火车站站改工程开始拨接。东环公司、粤海公司等相关单位领导亲临现场指导，集团公司指挥部和铺架工区领导全部参加，监理单位也增派了现场监理，各级的高度重视，确保了拨接工作的顺利完成。
上午9时46分，海口火车站既有（5）道按计划如期封锁180分钟，与此同时，随着现场总指挥一声令下，施工人员以猛虎下山之势冲向施工道岔，扒碴、拆除螺栓、移钢轨、搬枕木、轨排进入线路、回碴、整道、清理现场、检查开通线路……整个施工过程有条不紊、一气呵成。充分展现了集团公司不怕吃苦、敢打硬仗的铁军精神。
道岔拆除及拨铺轨排共参与工人120人、设备50余台、工具400余根（把），用时165分钟，拨接轨排30米。工程严格按照“三自管理”、“三检”、“五不施工”和“三不交接”制度严格执行，确保工程质量。
本次拨接是海口火车站改造工程的第一次拨接，在对应西环里程K1+485—K1+659处拆除（20#）、（10#）道岔，并用轨排连接直股线路，施工点内最后20分钟停用海口站南头信号、联锁设备，电务配合改造及调试作业，开通后，车站安排调车机经施工地段，以20km/h时速压道一遍，以后可恢复正常速度。
海口火车站第一块轨排拨接成功，标志着站改工作进入一个新的阶段，为保质保量的按期完工打下了坚实的基础。
