（通讯员 王洪波 李启恩）作为车间领导，不注意个人形象——这是张家界工务段麻阳线路车间员工为车间主任康贵所作的评语。从春运的第一天开始，形象欠佳的康主任，带着车间全体干部职工，顺利实现了设备零故障，赢得了大家的由衷佩服。
换不掉的鞋
爸爸，你怎么穿着脏不拉叽的胶鞋回来了，以前你不都穿皮鞋吗？1月18日，康贵刚一打开家门，7岁的小女儿就盯上了他脚上满是油污的胶鞋。爸爸这次是‘逃’回来的，看下你就走，下次一定注意！怕女儿又有意见，康主任赶紧陪着笑解释道。
从春运前开始，康主任已经连续20多天没有回过家了，女儿早就打电话提出了抗议，要不是这次在距家只有两公里多的象鼻子站换轨施工，什么时候才能回来还真说不准。
平日里从周一到周五，无论是在办公室还是下现场，康主任脚上总爱穿双胶鞋，用他自己的话说，轻便，走枕木不累脚！可每次回家前，他还是会换上皮鞋，只有这一次，他的脚象是在胶鞋里安了家。
春运一开始，所有的维修‘天窗’都将停点，如果不抓紧时间对设备病害进行全面整治，我们就没有办法保证安全！1月4日，在车间设备整治再动员会上，康主任这样说到。
为了不让设备带病投入春运，康主任自己作为第一责任人，一连几个星期都放弃了双休日，带领车间干部职工没日没夜地扑在了曲线拨改、更换伤损轨、岔区整治等施工一线，终于抢在节前消灭了管内突出隐患。
2月2日，也就是大年三十下午，正当康贵为了兑现对女儿的承诺，换上一双干净皮鞋准备回家和家人过年时，他接到了段调度打来的电话，原来，段技术人员在添乘检查时发现，麻阳线车间管内有3处超限报警，要求尽快赶到现场进行处理。
挂断电话，康主任立即召集各相关工区的职工，一边俯下身子系紧刚松开的鞋带，迅速赶到了现场。抵达现场后，他又是检查线路、又是捣固整碴，经过一番紧张地忙碌，线路恢复了平稳，看看表，时针已指向下午六点。
又是一阵紧赶慢赶，康主任终于在八点整赶到了家中，可脚上没来得及换下来的胶鞋，还是再次召来了女儿稚嫩的批评。让人意外的是，此时妻子脸上泛起的笑却格外甜美，不错，今年还是回来了一个大活人，我还以为又要和短信、电话过年了呢！
直不起的腰
俗话说得好：做人就要挺直腰杆。可不少熟悉康贵的人却说，从元月份开始，康主任的腰杆就几乎没挺直过。
提起康主任的腰，黄金坳线路工区班长田朝辉深有体会，我平时提道尺搞线路调查，隔一段距离才在钢轨上趴一次，一个区间下来，腰都会酸痛几天，而像康主任那样，每个扣件都过细检查，等于是猫着腰走区间！
作为一名老车间主任，康贵心里最清楚不过，近段时间以来，由于低温、雨雪、冰冻天气不断，给设备造成了很大的伤害，要确保春运期间设备不出故障，大家能吃顿安心的团圆饭，就必须把四紧工作提前做到位。
请大家在节前全部复查一遍，尤其是对小半径曲线、道岔群和隧道内的线路扣件，一定要一个一个地查，一个一个地紧，确保三点密贴无松动！1月3日，在带人更换掉燕子岩隧道内的一块伤损夹板后，康主任拿起手机，再次对各工区工长嘱咐道。
而他自己也从那时开始，每次跟班作业都不忘带把检查锤。从2010年12月29到2011年1月25日，在不到一个月的时间里，他硬是靠着步行，对管内所有薄弱地段的扣件进行了一遍地毯式检查。
有细心的职工算过这样一笔数：每根枕木有4套螺栓扣件，全车间53.6公里线路就是377344个螺栓，这无疑是一个天文数字，而康贵这位铁路愚公，却凭着无数次地弯腰叩首，掌握了第一手宝贵的现场资料，为设备整治提供了有力依据。
偶尔有工班长看到康贵挺着不算太直的腰板，腰上贴满了仿如腰带一样的止痛膏药，仍在坚持徒步检查设备时，总会心痛地说：康主任，你就多歇歇吧，‘四紧’工作我们保证做好不出问题！
对此，康贵总是和气地笑着说：不是不放心你们，大伙儿的任务都很重，我多做一点，你们的工作就会少一些被动，只要设备平安无故障，大家的腰杆就能挺得直，我一个人的腰累点儿弯点儿又有什么关系呢！
