“人行红绿灯”还需论证
【问题】建议在主要交通路口实行真正意义的人行红绿灯，也就是，当人行绿灯亮起，行人过马路时，所有的机动车辆无论左行、右行、直行的车辆全部停住。这样可保证行人的真正安全。
公安局回复：目前，通过合理调节信号灯以便行人过马路，在部分城市已有使用先例。我市道路交通现状是否适合这一方案，还需要对拟设置路口进行分析和专家论证，如确实有可行性，将随时进行调整。同时，随着城市的发展和道路扩建，将不断寻求更加有效和适合本地道路交通管理的各种措施，努力为广大群众提供一个安全有序的道路交通环境。
【问题】芝罘屯路改造以后，金属公司人行道路口车速太快，过往车辆根本不躲避行人，车祸隐患较大。建议在建设路北头到方圆商场以东，增设交通指示灯或减速带，确保市民的安全出行。
公安局回复：芝罘屯路安装有中央隔离护栏，有效避免了车辆乱掉头等现象，同时在金属公司等处施划了人行横道线，并开设了行人道口，只允许行人通行。建设路路口等交通流量较大的交叉路口已经安装信号灯，目前可有效引导交通，因此，暂没有在该路段设置信号灯的计划。硬性减速带在雨雪天气下，易导致车辆侧滑而引发交通事故，所以，不建议安装减速带。辖区大队将加大巡查监管力度，也请驾驶员以及行人遵守交通规则，在确保安全的前提下，有序通行。
19、36路公交增加车辆
【问题】作为一名在山水龙城的业主，同样面临公交困扰，19路和36路车少人多，发车时间间隔很大，而且需要倒车才能坐上。如果在市里换乘，则很多时间就会被堵在路上。建议开通从惠安往南发车经过通世路，港城大街，烟台大学，海滨小区的公交线路，方便南部新城居民，并且延长营业时间，满足居民夜间出行。 交通局回复：通世南路目前已经有19路、36路两条公交线路到达莱山区，暂不增加新的线路。随着客流量的增加，我们将督导公交企业及时增加车辆，满足周边居民出行。
【问题】建议市政府将53路线路走向调整优化列入明年为民服务事实之中。在上下班高峰时段，53路车厢内拥挤不堪，3路线路优化调整列入2012年为民服务事实，使公交优先真正能惠及到普通百姓。 交通局回复：53路优化调整工作已经列入2012年工作计划，在具体实施时我们将考虑您的建议。
