昨日，西安地铁召开2011年质量月活动动员大会，制定切实可行的方案，进一步增强质量意识，强化质量管理，提高工程质量，努力把西安地铁建设成为精品工程、放心工程。
据介绍，西安地铁自二号线开工以来，始终把质量和安全放在头等位置，通过一套较为完善的质量管理制度，采取有效措施确保地铁工程质量。经过建设者们四年的不懈努力，西安地铁工程质量始终处于受控状态，已完成的分项、分部工程一次性验收合格率为100%。目前，地铁二号线正在进行综合联调，一号线和二号线南延段正在全面建设。预计，本月内地铁三号线试验段也将开工建设。为进一步强化工程质量管理，昨日西安地铁召开动员会明确了下一步提高工程质量的具体措施。
按照市地铁办的要求，从三号线起，地铁公司合同处将从合同中提出检测费用，由工程、设备、开发、运营处等处室直接委托检测单位并进行管理，安全质量监督处负责进场材料的抽查检测监督。施工单位必须严把材料进场质量关，建好材料台账；严格照图施工，加强施工过程控制和隐蔽工程的检查验收。监理单位要进一步强化现场质量监理职责，严格执行监理规范，健全质量监理制度，落实质量监理责任。对不负责任，有失职、渎职行为的监理单位将坚决清理出西安地铁市场。
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西安地铁最新工程进度
目前，地铁一号线16座车站已经完成主体结构，3座车站正在进行主体结构施工。4个暗挖区间正洞开挖累计进尺5193米，占设计总量的87%；暗挖区间二衬施工累计完成2522米，占设计总量的42%。全线7个盾构区间中，有6个区间已投入11台盾构机，累计掘进16.37公里，占设计总量的48%。
地铁二号线车站装修、设备安装已接近尾声，综合联调工作正在按计划正常进行。截至目前，14个车站已完成综合监控系统与屏蔽门系统(PSD)调试，电力监控系统（PSCADA）完成两个站调试，车站监控系统（BAS）调试正在进行。二号线南段4个车站中，航天城站开始主体结构施工，其余3站正在进行围护结构施工。会展中心站至三爻站及三爻站至凤栖原站两个暗挖区间正洞开挖累计进尺1660米，占设计总量的32%。
