襄渝二线胡安段xys-04标隧道全部贯通
襄渝二线小棕溪隧道整体道床突破“千米”大关
连日来，中国中铁一局一公司沪汉蓉项目部的全体员工，昼夜奋战在襄渝二线胡安段工地上，为早日攻克全段控制性工程——新蜀河隧道，建成襄渝铁路二线，打通四川地震灾区援建物资运输大通道而艰苦奋斗着。
根据铁道部要求，襄渝二线胡安段作为国家向四川地震灾区运输援建物资的重要通道，必须在规定时间内尽早实现通车目标。一公司承建的新蜀河隧道是全段的控制性工程，成为施工决战的重中之重。该隧道自2005年底开工建设以来，由于遇到了世界级地质难题——炭质片岩地质灾害，给隧道施工造成极为不利的影响。由于炭质片岩的特殊物理性质，自身强度低、自稳性差，遇水就变成了泥状物，致使隧道掘进过程中，坍塌不断、断面收缩变形十分严重。自开工以来，发生的大小塌方达到100多次，隧道断面收缩变形量最大的达到2米多。该项目部施工人员先后研究制定了多种施工方案，采取多种工艺进行尝试，效果均不明显，坚固的钢拱架被压的扭曲、变形，掘进面塌方不断，给施工带来诸多安全隐患。
为确保灾区人民重建家园的进度不受影响，及时将全国援建物资送进灾区，中铁一局集团积极响应国家号召，充发扬109隧道抗震抢险精神，迅速成立了以董事长孙永刚为组长、副总经理马海民为常务副组长的施工督导小组，全面掀起了“大干八十天 决战新蜀河”的施工会战。一公司全体干部职工心系灾区，高度关注该工程建设，公司总经理韩惊伟亲自挂帅，带领公司管理人员在施工现场成立了施工督导组，并在隧道进口工地建立“中铁一局一公司决战指挥部”，率领全体管理人员驻扎在现场，临场指挥，亲自督战。公司副总经理王吉明带领项目部管理人员日夜坚守在施工一线，靠前指挥、强化管理，及时化解问题，促进施工进度。公司其他领导纷纷打电话询问施工进展情况，并着力从人员、物资、设备等方面，给予项目部大力支持。项目部也及时组织召开施工会战动员大会，立誓为企业荣誉而战。
洞内，工人们挥汗如雨、昼夜不停，奋战在掌子面上；洞外，督导小组成员仔细研究、认真分析施工情况，不断优化施工方案，促进施工进度。为确保施工目标，该公司从十分紧张的生产资金中抽出专款，支援项目施工；从公司机关各系统抽调骨干人员，进驻工地，现场指导施工；紧急筹集了大批施工物资、机械设备，加大施工投入，加强施工力量，促进施工进度；制定抢工决战奖励方案，细化到工序，每天兑现，激励斗志；邀请铁道部和中科院的专家、教授到现场指导施工、完善方案、降低安全风险；项目部管理人员全部吃住在现场、工作在前沿，施工工序一环紧扣一环，施工队伍三班倒，一班紧盯一班。项目部从促进度、保安全、重质量的要求出发，关死工期后门，细化倒排工期，施工进展越来越快。
新蜀河隧道内，灯火通明、机声隆隆，全体施工人员为了灾区人民早日重建家园，过上幸福生活，而夜以继日、无怨无悔、吃苦奉献在大山深处，将自己的爱心从襄渝二线一直延伸到四川灾区。
