两台强劲马力的盾构隧道掘进机全速前进，其中右线的一台盾构机10月30日顺利穿越梁塘河，左线的一台也已在一个月前成功穿越，这给我们今后穿越京杭大运河积累了不少经验。11月2日，无锡地铁1号线扬名站项目部总工程师说。
无锡地铁1号线扬名站位于滨湖区，梁东路与芦中路丁字路口下方，大致呈东西走向，2010年1月进场施工。扬名站至南湖家园站盾构区间长约 2600多米，沿线厂房密集并且有横跨盾构区间的梁塘河，盾构隧道掘进机在垂直穿越水深约4.5米的梁塘河时，选择在河床下7至8.3米的位置实施穿越。技术人员在穿越期间先对风险源进行辨识，并对潜在风险提前作好充分的应对准备，此次穿越梁塘河无盾尾漏浆、漏水现象发生，保证了河道两侧建筑物安全以及地表的沉降变形稳定。目前，左右双线已经顺利穿越河宽为37米的梁塘河，并将于11月28日实现双线贯通。
除此之外，另一个盾构区间是扬名站至华清大桥站，左右双线长约2400多米。该区间沿线有不少厂房，还有一条京杭大运河。据扬名站项目部总工程师介绍，12月底左线盾构机将从扬名站始发，预计明年5月30日到达华清大桥站。其中，将垂直穿越河宽为114米的京杭大运河，大约要花15天左右。右线盾构机明年1月份也将从扬名站始发，预计明年6月30日到达华清大桥站。其间也将穿越厂房区以及京杭大运河。
据了解，扬名站将作为无锡地铁1号线的铺轨基地，预计2013年下半年开始进行地铁轨道铺设。
