苏州地铁金鸡湖A岛中间风井基坑施工顺利
7月4日，由中铁一局苏州地铁项目部承建的金鸡湖A岛中间风井顺利封顶。
凌晨5：06分，当人们还沉浸在甜蜜的睡梦中时，从金鸡湖A岛中间风井传来的欢呼声打破了深夜的宁静。在苏州项目部参建员工热烈的掌声中，伴随着最后1方混凝土的浇注完毕，金鸡湖A岛中间风井顺利封顶。
金鸡湖A岛中间风井基坑长23.2m，宽14.7m，深25m，高出水面仅2.5m，为苏州轨道交通1号线开挖最深的基坑。风井位于苏州市工业园区金鸡湖A岛，四面环水，距岸边最近距离480m，渣土和物资设备只能依靠船只运输，混凝土泵车和大型设备无法上岛，只能靠人工和简单的小型设备。加之A岛为人工岛，地层复杂多变，基坑稳定防渗流和变形控制是施工的重点，防涌水、涌砂及堵漏是施工的难点。面对困难，项目部以科学发展观为指导、以窦铁成职工技术业校为平台，迅速成立了“党员先锋队”和“青年突击队”和“技术攻关小组”等机构。多次组织召开专题会议讨论优化施工方案和应急预案，每月进行应急演练，每周利用下班时间对施工人员进行安全、技术等方面的培训，每天进行班前讲话和交底。让每个参建员工都清楚的知道自己干什么，该怎么干，遇到问题如何处理，处理不了向谁反映。领导班子24小时轮流值班，党员先锋积极带头，突击队员表现突出，攻关小组成绩显著，不断掀起新的施工高潮。
风井的顺利封顶极大的鼓舞了项目部参建员工的士气，大家纷纷表示，一定要在盾构穿过国内最长湖底隧道施工中再立新功，树立一局在苏州的新形象。
金鸡湖A岛中间风井顺利封顶
金鸡湖A岛远景
