2007年铁路春运圆满结束。
回顾繁忙的40天，与铁路“亲密接触”的旅客朋友最有直观感触：春运中有不少值得称道的实惠———旅客列车一律不再实行票价上浮，数千万旅客直接受益；铁路临客能力安排为历年之最，增开临客增加了旅客出行机会；铁路试行办理学生返程票，北京、天津等10个城市高校的学生，不再为开学买不到车票发愁；铁路提前办理农民工团体票，增加票额数量，努力解决农民工返乡难的问题；铁路部门在提升公民旅游文明素质行动方面推出措施，创造更好的乘车环境。
回顾繁忙的40天，奋战在春运一线上的铁路干部职工最有切身体会：春运中有很多可圈可点的精彩———旅客列车票价不上浮使春运客流高峰迭出，铁路承受住了比往年更大、更集中的客流压力；铁道部领导连续数日添乘机车，一些铁路局领导也在添乘机车的过程中解决了问题、转变了作风；铁路安排15组国产动车组CRH上线运营，成为第六次大面积提速时动车组安全上线运营的成功“彩排”；铁路沉着应对了节后连续18天400万人以上的持续客流高峰，并克服了恶劣天气、自然灾害带来的影响。
不管实惠还是精彩，它们都成为今年铁路春运的亮点，载入中国铁路发展史册。这些亮点紧扣和谐春运主题，突出春运安全这个核心，标志着今年铁路春运在能力安排、安全运输、运输秩序、售票组织、服务质量方面取得新成效。铁路干部职工在春运中付出辛苦、创造精彩，从为学生送票进学校到为农民工预订团体票，从在站场增设临时售票点到改善旅客候车环境……众多举措无一不是从服务旅客出发，让铁路给旅客带来更多实惠。
我们常讲，和谐春运就是要坚持以人为本，与经济社会发展相协调，与旅客货主需要相适应，与春节喜庆氛围相辉映。和谐春运怎样以人为本？这些新亮点给我们启示：千方百计满足旅客乘车需求，尽心尽力提高列车服务质量，不仅是铁路春运的着力点，也是建设和谐铁路的作为。
春运结束了，新一轮挑战又将开始。在春运一线紧张操劳了40天的广大铁路干部职工，还没有来得及抖落身上的征尘，就又干劲十足地投入铁路第六次大面积提速的攻坚准备。为了让旅客又好又快地乘火车出行，铁路一直在努力。
