瑞士的铁路交通网纵横交错，四通八达，在这个东西最长距离只有348公里、南北最宽处仅220公里的国家，居然有5000多公里的铁路总里程，这还不包括一些私营的旅游专用的登山铁路。
瑞士所有的火车站都是开放式的，旅客都可以自行进入站台，直接上下车，除了在列车运行过程中会有工作人员查票外，没有其他任何关卡。
瑞士火车站的服务设施齐全，大一点的火车站设有商店、餐厅、旅馆、ATM机、投币式储物箱。地下通道到每个站台都有斜坡式的走道或升降机，站台上还有行李车供旅客免费使用。车站咨询处不仅可以为旅客解答问题，还可以根据旅客的要求打印旅行指南，在哪个站台上车，需要在哪些车站转车，转哪趟车……都会写得一清二楚。
购票也很方便，不过一些小车站只有自动售票机。买票不需长时间排队，如果是乘坐快车，来不及买票还可以在车上补票。但如果是慢车，在车上补票则按 “逃票”处理，因为慢车不是每趟车都查票，只是偶尔抽查。尽管这里的车分慢车、区间快车、城市快车等，但车票是不分车次的，凭票可以乘坐规定日期、指定区间内的任何一趟列车。
美中不足的是，瑞士的火车票票价是很贵的，当然这与它的整体物价水平是一致的。200公里左右的行程，二等车厢 (相当于国内的硬座车厢)的票价约50瑞朗，约合300元人民币。只不过瑞士的火车票种类繁多，可供有不同需要的旅客选择。
经常在瑞士乘车的旅客都会买一种半价卡，这种卡有两年、一年、半年、一个月等几种不同类型。持卡者在规定时间内乘坐火车都可以半价，凭卡乘坐公共汽车、轮船也有一定的折扣。如果家里有小孩的，每年花20瑞朗买一张家庭卡，那么年龄在16岁以下的孩子，只要和家长一起乘坐火车、公共汽车或轮船都可以免费。
经常在外奔波的人可以买年票，一年花上2000多瑞朗，可以随意乘坐除飞机以外的其他国营公共交通工具。短期到瑞士旅游或者探亲者可用500瑞朗买月票，一个月内在瑞士旅游能够畅通无阻。只在周末或节假日到瑞士各处走马观花的人，则可以买日用票，这种日用票在指定的日期的24小时内也可以乘坐火车轮船和公共汽车。一张价值30瑞朗的日用票，如果不怕疲劳，可以让它跑出二三百瑞朗的价值。
此外，瑞士铁路还有区间票、季节票、市郊票等可供选择。如果能了解各种车票的功用，选择得当，不仅可以节省不少的开支，还可给旅行带来不少方便。
