昨日起，田西路跨线桥封闭改造，公交车已不能过桥。
连接中梁山与火车西站的危桥———田西路跨线桥昨天封闭，禁止车辆通行，只准行人通过。
现在，面包车几乎占据了这条路的客运，沿线居民出行只得坐车到桥的一头，再步行到另一头继续坐车，这相当于要花两次车钱。 跨线桥昨天贴出的公告表明维修时间长达半年，引起了周围市民广泛质疑。
九龙坡相关部门负责人解释，如果铁路部门要价110万元的“配合费”不减少或放弃，半年都未必能修好。
居民出行费用翻倍
本报6月9日报道了田西路跨线桥为危桥，乘客过桥时需要“人车分过”后，九龙坡区政府等决定，从昨日起车辆禁过此桥，只许行人通行，车辆可绕华福路、凤中路等通行，维修时间初定为6月12日至12月12日。
昨天，跨线桥两侧桥头看到，这里停满了揽客的面包车和摩托，出行市民到这里需要步行过桥，再转一次车。对此，乘客意见相当大：“以前坐车花一块钱，现在要花两块钱，两头都要收费!”
正在协调“配合费”
上午11点半，九龙坡交通局、安监局、交警支队负责人，以及“市政府百日安全行动督察组”三位督察人员来到现场，对田西路跨线桥进行研究，但并未开工修桥。
为何不开工?九龙坡交通局陈副局长说，这座桥是当年铁路部门修的桥，下方是火车经过。现在作为一座普通桥，九龙坡政府已经同意花75万元修桥，但铁路部门要九龙坡区付出110万元的“配合费”，这让地方政府难以接受。
对此，“市政府百日安全行动督察组”三位督察人员表示，将向市政府反映此事。
