今天上午，青藏铁路西宁至格尔木段电气化开通，结束了青藏高原没有电气化铁路的历史。
青藏铁路西宁至格尔木段电气化于2008年5月6日开工建设，分为西宁至哈尔盖、哈尔盖至格尔木2个区段分步开通，总投资13.15亿元。
全线利用远动系统和视频安全监控系统进行管理。
据了解，青藏铁路西格段电气化实现了由单线向双线电气化、内燃机车向电力机车、普速向提速的转变，大幅度提升了青藏铁路全线运输能力，大大降低了燃料消耗和运输成本。
由于电力机车依靠接触网上送来的清洁电能获得能源，不产生、排放有害气体，能效降低环境污染。
西格段电气化的开通运营对充分发挥青藏铁路的整体功能，进一步提高青藏铁路全线运输能力，完善西部地区综合交通网络体系，加快柴达木循环经济试验区建设和形成区域特色优势产业，实现青藏两省区经济社会又好又快发展具有重要作用。
